Volkswagen Tera
Volkswagen Tera
A carroceria compacta esconde motor 1.0 turbo, câmbio automático e cerca de 350 litros para bagagem em um SUV pensado para uso urbano
Dimensões contidas, motor turbo e transmissão automática formam um SUV voltado a vagas, congestionamentos e pequenas viagens.
Debaixo da carroceria elevada existe um motor 1.0 turbo, mas são as dimensões compactas que podem fazer mais diferença para quem estaciona todo dia
Quando a garagem é curta, pouco mais de 4 metros de comprimento ajudam este SUV a entregar posição alta sem virar um transtorno para estacionar
Motor 1.0 turbo de 116 cv, câmbio automático e tamanho compacto colocam este SUV entre os modelos pensados para encarar trânsito sem ocupar espaço demais na garagem
Primeiro carro produzido na América do Sul com símbolos escondidos reúne seis airbags, porta-malas de 350 litros e nota máxima em segurança
SUV compacto lançado por R$ 99.990 reúne seis airbags, frenagem automática e opções de motor aspirado ou turbo com câmbio de seis marchas
Modelo de entrada usou oferta limitada a 999 unidades e manteve seis airbags e frenagem autônoma em toda a linha.
Seis airbags e 350 litros no porta-malas acompanham o motor de 116 cv com câmbio automático de seis marchas
Espaço para bagagens, motor turbo, transmissão automática e recursos de segurança formam o conjunto da versão intermediária.
Volkswagen lança SUV de entrada com 350 litros no porta-malas e 5 estrelas para quem quer segurança sem dirigir um carro grande
Dimensões urbanas e um pacote de proteção incomum entre modelos de entrada formam a proposta para famílias pequenas.
VW Tera o novo SUV de entrada que vai surpreender em 2025!
Conheça o SUV compacto e acessível que vai competir com Fiat Pulse e Renault Kardian.
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