Em um trágico incidente aéreo sobre o rio Potomac, em Washington D.C., uma colisão entre um avião de passageiros da American Airlines e um helicóptero militar resultou na morte de 67 pessoas. Autoridades já identificaram 55 das vítimas, de acordo com o chefe dos bombeiros, John Donnelly. A operação de resgate continua com a expectativa de recuperar todos os corpos.

Os esforços de remoção dos destroços, iniciados pelo Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos, prometem ser uma tarefa desafiadora e devem levar uma semana ou mais. Os destroços espalhados pelo rio representam um grande desafio logístico, mas as autoridades permanecem comprometidas em entender totalmente o que ocorreu no acidente.

Quais são os desafios na remoção dos destroços?

A operação de limpeza enfrenta várias dificuldades, primeiro pela extensão do campo de destroços e, segundo, pela complexidade de se trabalhar em condições aquáticas potencialmente perigosas. O coronel Francis Pera destacou em entrevista coletiva que diferentes técnicas estão sendo aplicadas para rastrear e analisar os destroços submersos.

O processo de remoção é minuciosamente pausado cada vez que restos mortais são encontrados, refletindo o cuidado com que a operação está sendo conduzida. Além disso, parte significativa do rio Potomac está restrita para garantir a segurança da operação e o trânsito de barcos não autorizados está proibido.

Impacto sobre a infraestrutura local e o tráfego aéreo

O acidente também impactou a infraestrutura do tráfego aéreo local, com duas das pistas do Aeroporto Nacional Washington Reagan permanecendo fechadas. Os destroços foram levados para um hangar no aeroporto para uma análise mais detalhada.

Esse fechamento parcial tem efeitos importantes sobre a logística do aeroporto, gerando atrasos e redirecionamentos de voos. A segurança continua a ser uma preocupação primordial enquanto os investigadores do National Transportation Safety Board trabalham para entender as circunstâncias específicas que cercaram a colisão.

O que revelam os dados da caixa preta?

A análise da caixa preta do avião CRJ-700 revelou que a aeronave estava a 99 metros de altitude no momento do choque. Esta descoberta levanta questões sobre a operação do helicóptero do Exército, que parece ter ultrapassado a altitude máxima permitida de 61 metros para aquela área específica.