5.000 quilômetros sem precisar reabastecer: um finlandês navega de seu país para Ibiza em um barco solar que ele mesmo construiu em um galpão
Lukas Sjöman passou cerca de 200 dias construindo o Helios 11, um iate solar projetado para operar com máxima eficiência energética.
Um inventor finlandês chamou a atenção do mundo ao navegar cerca de 5.700 quilômetros da Finlândia até Ibiza em um barco movido apenas por energia solar.
O detalhe que transformou a jornada em um fenômeno viral é que o barco foi construído por ele mesmo em um simples galpão e completou toda a travessia sem precisar reabastecer.
Como um homem atravessou a Europa sem usar combustível?
Lukas Sjöman passou cerca de 200 dias construindo o Helios 11, um iate solar projetado para operar com máxima eficiência energética. A embarcação utiliza painéis solares, baterias e um motor elétrico para navegar longas distâncias.
O projeto nasceu com um objetivo ambicioso: provar que viagens marítimas podem acontecer com impacto ambiental extremamente reduzido.
If it is possible to build a solar-powered yacht, why can’t we have solar-powered cars? Or will we only be allowed to use them once oil tycoons have pumped all the oil out of the Earth?
— Nataliia Kromchenko (@NKromchenk4068) June 19, 2026
Lukas Sjöman's 3,106-mile journey from Finland to Spain on the Helios 11 stands as a… pic.twitter.com/0qqKas9jWm
O que torna o barco solar Helios 11 tão diferente dos barcos tradicionais?
O segredo está no sistema que transforma luz solar em energia para movimentar a embarcação durante o dia e também à noite, graças ao armazenamento em baterias.
Em condições favoráveis, o barco pode percorrer centenas de quilômetros sem depender de combustíveis fósseis.
Além disso, uma vela auxiliar ajuda a economizar energia quando o clima não colabora.
Quais desafios o barco de energia solar enfrentou durante a viagem de 5.700 quilômetros?
A travessia não foi simples. O inventor enfrentou baixa incidência solar em regiões do norte da Europa, o que reduziu a velocidade da embarcação em alguns trechos.
Mesmo diante das dificuldades, o barco passou por países como Suécia, Dinamarca, Alemanha e França antes de alcançar o Mediterrâneo.
Os números da aventura impressionam especialistas
A dimensão da jornada ajuda a explicar por que o caso ganhou repercussão internacional. Entre os principais destaques estão:
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Os números da aventura impressionam especialistas
Esses resultados reforçam o potencial das tecnologias de navegação limpa para viagens de longa distância.
Por que essa história pode mudar o futuro da navegação?
Mais do que uma aventura pessoal, o projeto serviu como demonstração prática de que embarcações sustentáveis podem realizar viagens extensas com custos operacionais reduzidos.
Após concluir a travessia, Lukas afirmou que pretende desenvolver um barco solar ainda maior, capaz de enfrentar oceanos abertos e desafios mais extremos.
