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Teto panorâmico, motor turbo e câmbio automático formam pacote de SUV chinês para enfrentar modelos tradicionais
A versão superior combina teto panorâmico, sete airbags e assistências avançadas sem abandonar o motor 1.5 turbo e o câmbio CVT.
Porta-malas de 500 litros aparece em sedã 1.0 que mede menos de 4,5 metros e traz seis airbags
Mais de 200 cv, tração 4x4 e torque acima de 45 kgfm formam a receita de uma das picapes mais conhecidas do Brasil
Tela de mais de 15 polegadas, sistema híbrido e seis airbags formam pacote de SUV que mira os médios tradicionais
Pouco mais de 800 kg, motor 1.0 e baixo consumo formam um dos carros a combustão mais leves vendidos no país
Motor turbo de 176 cv e câmbio automático aparecem em SUV que abandonou de vez o antigo 1.8 aspirado
A troca de motorização elevou potência e torque, enquanto a linha atual ganhou mais tecnologia e até versões híbridas leves.
Sedã médio entrega motor 2.0, 175 cv e porta-malas de 470 litros sem recorrer ao turbo
Sedã combina motor aspirado de 175 cv, câmbio CVT e porta-malas de 470 litros em uma proposta que prioriza conforto e espaço.
Altura de SUV, tamanho de hatch e motor turbo de até 130 cv formam um dos pacotes mais curiosos da categoria
Porte compacto, vão livre elevado e desempenho forte aproximam dois tipos de carroceria em uma proposta pensada para cidade e estrada.
Motor turbodiesel, tração 4x4 e capacidade próxima de 1 tonelada aparecem nesta picape de porte médio
A configuração diesel reúne força, tração integral e grande caçamba, mantendo cabine dupla e dimensões menores que caminhonetes tradicionais.
Motor 1.5 turbo supera 170 cv em SUV japonês que mantém câmbio CVT e cinco lugares
SUV de estilo cupê usa motor 1.0 turbo de 128 cv e esconde 415 litros atrás do banco traseiro
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