O Chevrolet Tracker vende bem, mas nem todo mundo compra a versão certa

17.03.2026

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O Chevrolet Tracker vende bem, mas nem todo mundo compra a versão certa

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 28.12.2025 09:24 comentários
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O Chevrolet Tracker vende bem, mas nem todo mundo compra a versão certa

Entender consumo, preço e uso evita erro comum antes de assinar o contrato

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O Chevrolet Tracker vende bem, mas nem todo mundo compra a versão certa
Interior Chevrolet Tracker 2026 - Créditos: Chevrolet/Divulgação

O Chevrolet Tracker é um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil, destacando-se pelo uso urbano, boa lista de equipamentos, posição de dirigir mais alta e motores turbo flex, disputando espaço em um segmento bastante concorrido com foco em conforto, tecnologia e segurança.

Como é a linha de versões e preços do Chevrolet Tracker 2025?

A gama do Chevrolet Tracker em 2025 é composta por versões de entrada, intermediárias e topo de linha, com motores 1.0 e 1.2 turbo flex. Os preços variam conforme região, pacotes e campanhas das concessionárias, mantendo o modelo competitivo no segmento de SUVs compactos.

As principais faixas de preço praticadas no mercado em 2025 são:

  • Tracker 1.0 Turbo MT: cerca de R$ 120.000 a R$ 125.000.
  • Tracker 1.0 Turbo AT (LT / LTZ): em torno de R$ 130.000 a R$ 145.000.
  • Tracker 1.2 Turbo AT (Premier e afins): entre R$ 155.000 e R$ 175.000.

Qual é o consumo e o desempenho do Chevrolet Tracker?

O Tracker utiliza motores turbo flex sem opção a diesel, priorizando equilíbrio entre consumo e desempenho para uso urbano e rodoviário leve. O 1.0 turbo é voltado ao dia a dia familiar, enquanto o 1.2 turbo oferece mais fôlego em viagens e ultrapassagens com o carro carregado.

Na prática, o 1.0 turbo costuma fazer cerca de 11 a 12 km/l na cidade com gasolina e até 13 km/l em rodovia, enquanto o 1.2 turbo fica por volta de 10 a 11 km/l na cidade e passa de 12 km/l na estrada, sempre dependendo de trânsito, carga e estilo de condução.

O Chevrolet Tracker vende bem, mas nem todo mundo compra a versão certa
Chevrolet Tracker 2026 – Créditos: Chevrolet/Divulgação

Quais são as dimensões e especificações técnicas do Chevrolet Tracker?

Enquadrado entre os SUVs compactos, o Tracker mede aproximadamente 4,27 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m de altura e tem entre-eixos em torno de 2,57 m. O porta-malas oferece cerca de 390 litros, suficiente para viagens curtas e médias em família.

Os motores 1.0 e 1.2 turbo flex têm três cilindros, injeção eletrônica, bom torque em baixas rotações e câmbio manual ou automático de seis marchas, além de suspensão McPherson na dianteira, eixo de torção na traseira e freios com discos na frente e tambores atrás com ABS e distribuição eletrônica de frenagem.

Como é o interior e os recursos de tecnologia e segurança?

O interior do Tracker privilegia posição de dirigir elevada, boa ergonomia e espaço adequado para quatro adultos, com acabamento condizente com a categoria. As versões mais equipadas trazem central multimídia completa, conectividade avançada e itens de conforto como ar-condicionado digital e bancos com material premium.

Em segurança, o modelo pode oferecer múltiplos airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e, em versões superiores, recursos de assistência à condução, como alerta de colisão, frenagem automática de emergência e monitoramento de pressão dos pneus.

Confira um vídeo do canal Wagner dco com detalhes do veículo:

Para quem o Chevrolet Tracker é mais indicado?

O Tracker atende bem famílias pequenas, casais e motoristas de aplicativo que buscam um SUV compacto econômico, confortável e com bom porta-malas, especialmente nas versões 1.0 turbo automáticas. Essas configurações costumam oferecer a melhor relação entre preço, consumo e equipamentos.

As versões com motor 1.2 turbo são mais indicadas para quem roda bastante em rodovias, viaja com o carro cheio e valoriza desempenho e pacote completo de tecnologia e segurança, desde que o orçamento comporte o investimento adicional nas configurações topo de linha.

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