Esse carro é o pesadelo dos SUVs e é ignorado por quem só vê aparências

02.01.2026

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Redação O Antagonista
4 minutos de leitura 02.01.2026 07:44 comentários
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Esse carro é o pesadelo dos SUVs e é ignorado por quem só vê aparências

Veja por que ele virou queridinho dos frotistas

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Esse carro é o pesadelo dos SUVs e é ignorado por quem só vê aparências
Visual interior do Renault Sandero (Foto: Renault/Divulgação)

O mercado de seminovos no Brasil tem encontrado no Renault Sandero um dos principais representantes de custo-benefício entre os compactos. Com preços partindo de cerca de R$ 27.000 em 2025, o modelo se destaca pela combinação de espaço interno, mecânica simples, manutenção acessível e boa oferta de peças.

Por que o Renault Sandero é tão procurado entre os usados?

Desenvolvido a partir da plataforma do Logan, o Renault Sandero é conhecido pela robustez para enfrentar ruas esburacadas, lombadas e trajetos mistos entre cidade e estrada. A boa altura do solo, a suspensão de curso longo e a estrutura reforçada reduzem o risco de danos e ajudam a preservar o conjunto ao longo dos anos.

Outro diferencial é o espaço interno e o amplo porta-malas, um dos maiores da categoria, o que favorece viagens e transporte de bagagens maiores. A carroceria de linhas simples também facilita serviços de funilaria, algo relevante em carros com vários anos de uso e que podem ter sofrido pequenos danos ao longo do tempo.

Quanto custa manter um Renault Sandero usado?

O Sandero se destaca pelo custo de manutenção relativamente baixo, com ampla disponibilidade de peças tanto na rede autorizada quanto em oficinas independentes. Isso contribui para revisões mais em conta e reparos rápidos, fator importante para quem depende do carro diariamente.

  • Peças mecânicas fáceis de encontrar em várias regiões do país
  • Manutenção simples, compatível com oficinas de bairro
  • Funilaria facilitada pelo desenho da carroceria
  • Bom custo-benefício em comparação a outros compactos usados
Por apenas R$ 910 por mês, esse Renault usado é barato e fácil de manter
Renault Sandero 2015 – Créditos: Wikimedia Commons/Self-Proclaimed-Car-Enthusiast

O que oferece o motor 1.6 SCe do Renault Sandero?

Entre as motorizações disponíveis, o motor 1.6 SCe de até 118 cv é um dos mais conhecidos pela boa combinação entre desempenho e consumo. Ele oferece respostas satisfatórias em uso urbano e rodoviário, com retomadas adequadas e desempenho consistente em ultrapassagens.

O câmbio manual é visto como robusto e de manutenção simples, ajudando na confiabilidade a longo prazo. Em versões mais equipadas, o conjunto aparece com itens como ar-condicionado, direção elétrica e vidros e travas elétricos, hoje praticamente indispensáveis no segmento de compactos.

Quais são os principais equipamentos e versões do Renault Sandero?

Nas configurações mais recentes, o Sandero recebeu melhorias em isolamento acústico e em itens de conforto, tornando o uso diário mais agradável. A direção elétrica substituiu a hidráulica em boa parte das versões, deixando manobras mais leves e reduzindo o esforço em trajetos urbanos.

Há ainda versões com visual aventureiro, que trazem molduras plásticas nas caixas de roda, rack de teto e para-choques diferenciados. Esses detalhes não alteram a mecânica, mas reforçam a percepção de robustez e atraem quem busca um compacto com aparência mais versátil e moderna.

Confira um vídeo do canal Carros do Xenão com detalhes do veículo:

Vale a pena comprar um Renault Sandero usado em 2025?

Em 2025, o Renault Sandero usado continua sendo uma opção interessante para quem busca um compacto resistente com orçamento enxuto. Unidades em torno de R$ 27.000 costumam ser mais antigas ou com alta quilometragem, enquanto exemplares mais recentes e bem cuidados custam mais caro.

Para fazer uma boa escolha, é importante verificar ano e versão, histórico de manutenção, quilometragem e estado de suspensão, pneus e freios, além de testar ar-condicionado e direção elétrica. Analisar a documentação e possíveis pendências financeiras completa o quadro, ajudando a garantir um seminovo funcional, com foco em resistência e baixo custo de uso.

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