Com 180 mm de suspensão e tanque de 12 litros, a Bros 160 encara qualquer uso
Motor flex 160 cc, câmbio de 5 marchas, rodas 19 e 17 polegadas e freios a disco explicam a versatilidade da NXR 160 Bros
A Honda NXR 160 Bros 2025/2026 é uma trail de uso misto, voltada para quem precisa encarar asfalto e estradas de terra no dia a dia, destacando-se pela economia de combustível, robustez mecânica, manutenção simples e motor flex que aceita etanol, gasolina ou mistura de ambos.
Quais são as principais características gerais da Honda NXR 160 Bros?
Com visual típico de moto trail, a NXR 160 Bros traz rodas maiores, posição de pilotagem ereta e suspensões de curso alongado, o que ajuda a encarar buracos, lombadas e vias não pavimentadas com mais conforto. O baixo peso em ordem seca favorece a pilotagem por usuários com diferentes níveis de experiência, do iniciante ao mais experiente.
Voltada ao uso urbano e rural, a Bros é uma opção prática para quem precisa de uma única motocicleta para trabalhar, estudar e circular em regiões com pavimentação irregular, mantendo boa ergonomia, agilidade e facilidade de manobra em espaços apertados.
Como é o motor da Honda NXR 160 Bros?
O motor é monocilíndrico, 4 tempos, OHC, arrefecido a ar, com 162,7 cm³ de cilindrada, priorizando simplicidade e durabilidade. A potência máxima é de 14,3 cv a 8.000 rpm com etanol e 14,2 cv a 8.000 rpm com gasolina, com pouca diferença entre os combustíveis.
O torque chega a 1,60 kgf.m a 5.500 rpm com etanol e 1,46 kgf.m na mesma rotação com gasolina, favorecendo arrancadas e retomadas em baixas e médias velocidades, auxiliado pela injeção eletrônica PGM-FI FlexOne e pelo câmbio manual de 5 marchas.
Confira um vídeo do canal CRISTIANO LUIZ com testes da motocicleta na rodovia:
Como são consumo, peso e praticidade no uso diário?
O tanque de 12 litros, aliado ao motor flex e à injeção eletrônica, garante boa autonomia em trajetos mistos, permitindo escolher o combustível conforme o preço na região. Essa flexibilidade é útil em quem roda muito em 2025, com valores variáveis nos postos.
O peso seco de 125 kg facilita manobras em baixa velocidade, estacionamento em garagens pequenas e circulação em corredores, sendo vantajoso para entregadores e usuários em zonas rurais. A altura do assento e o estilo trail melhoram a visão do trânsito e o controle em pisos irregulares.
Como funcionam suspensão, freios e pneus da NXR 160 Bros?
A NXR 160 Bros foi projetada para terrenos variados, com garfo telescópico dianteiro de 180 mm de curso e suspensão traseira monoamortecida com 150 mm, oferecendo equilíbrio entre conforto e controle. O conjunto lida bem com valetas, paralelepípedos e estradas de terra leve.
Os freios a disco nas duas rodas contam com CBS, que distribui a frenagem entre dianteira e traseira, e versões com ABS aumentam a segurança em piso molhado. Pneus de uso misto, com roda 19″ na frente e 17″ atrás, reforçam a vocação on/off-road do modelo.
Garfo telescópico
Suspensão dianteira com 180 mm de curso, focada em conforto e absorção de irregularidades.
Monoamortecida
Conjunto traseiro com 150 mm de curso, oferecendo melhor estabilidade e controle.
Disco nas duas rodas
Sistema com CBS e opção de ABS, aumentando o controle em frenagens.
Aro 19” dianteiro e 17” traseiro
Pneus de uso misto, pensados para estabilidade em asfalto e terrenos irregulares.
Para quem a Honda NXR 160 Bros é mais indicada?
A NXR 160 Bros atende especialmente quem alterna entre asfalto e terra, como moradores de bairros periféricos, zonas rurais e pequenas cidades com pavimentação precária. Ela encara bem buracos, estradas vicinais e trilhas leves, mantendo conforto adequado ao uso diário.
Com motor flex, pneus mistos, freios modernos e peso contido, é indicada para trabalho, deslocamentos urbanos e atividades em propriedades rurais, servindo como moto única e versátil para quem precisa transitar com segurança e economia em diferentes tipos de terreno.
Os comentários não representam a opinião do site; a responsabilidade pelo conteúdo postado é do autor da mensagem.
Comentários (0)