Royal Enfield Guerrilla 450 promete ser o novo xodó entre motos urbanas no Brasil

A Royal Enfield apresentou recentemente a sua mais nova motocicleta, a Guerrilla 450, durante o Festival Interlagos, realizado no autódromo de São Paulo. O evento, que ocorreu entre os dias 29 de maio e 1º de junho, foi palco para que o público pudesse experimentar a nova moto, além de conferir competições e lançamentos de outras grandes marcas. A Guerrilla 450 promete atrair aqueles que buscam uma moto esportiva e ágil para o ambiente urbano.

Embora a Royal Enfield ainda não tenha divulgado os preços oficiais da Guerrilla 450, espera-se que ela esteja disponível para pré-reserva no site da marca em setembro. A expectativa é que o preço varie entre R$ 28 mil e R$ 32 mil, posicionando-a como uma concorrente direta da Triumph Scrambler 400X, que custa R$ 33.990. Visualmente, a Guerrilla 450 se diferencia da Himalayan 450, apesar de compartilharem o mesmo motor e outras peças.

Quais são as características técnicas da Royal Enfield Guerrilla 450?

A Guerrilla 450 é equipada com um motor de 452 cilindradas, capaz de entregar 40 cv de potência e 4 kgfm de torque. A Royal Enfield recalibrou o motor para que o torque seja entregue em rotações mais baixas, favorecendo a agilidade no trânsito urbano. O câmbio de seis marchas, compartilhado com a Himalayan, oferece engates precisos e é bem escalonado para o uso na cidade.

Durante um teste realizado no autódromo de Interlagos, a moto demonstrou excelente desempenho, com acelerações rápidas e retomadas eficientes. Segundo a fabricante, 90% do torque está disponível a partir de apenas 3 mil rpm, o que contribui para uma pilotagem mais dinâmica. Apesar de pesar 184 kg, a Guerrilla 450 apresenta mudanças de direção rápidas, embora pudesse ser um pouco mais leve.

Quais são as opções de cores e versões disponíveis?

A Royal Enfield Guerrilla 450 estará disponível em várias configurações de cores, cada uma com um apelo visual distinto. As opções incluem:

• Yellow Ribbon
• Brava Blue
• Smoke Silver
• Peix Bronze

Essas cores extravagantes ajudam a diferenciar as versões topo de linha, que são voltadas para um público que valoriza tanto a estética quanto a performance.

Como a Royal Enfield Guerrilla 450 se compara à Himalayan 450?

Embora a Guerrilla 450 compartilhe a plataforma, faróis, lanternas e painel de instrumentos com a Himalayan 450, as duas motos possuem diferenças significativas. A Guerrilla é projetada para o uso urbano, enquanto a Himalayan é mais voltada para trilhas e terrenos acidentados. As rodas da Guerrilla são de 17 polegadas, tanto na frente quanto atrás, e os amortecedores são da marca Showa, mas não possuem garfos invertidos como na Himalayan.

Essas características tornam a Guerrilla 450 uma opção mais adequada para quem busca uma moto ágil e estilosa para o dia a dia na cidade, enquanto a Himalayan continua sendo a escolha ideal para aventuras off-road.