Mitsubishi Lancer Ralliart, um carro especial e pouco falado Mitsubishi Lancer Ralliart, um carro especial e pouco falado
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Mitsubishi Lancer Ralliart, um carro especial e pouco falado

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Mitsubishi Lancer Ralliart, um carro especial e pouco falado

Descubra seu preço, recursos e problemas potenciais.

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Mitsubishi Lancer Ralliart, um carro especial e pouco falado
Foto: ReDriven/Reprodução

O Mitsubishi Lancer Ralliart é um veículo que pode passar despercebido para muitos, mas para os entusiastas da dirigibilidade e da performance, ele é um verdadeiro tesouro. Embora menos conhecido que o renomado Lancer Evolution, o Ralliart proporciona uma experiência esportiva com um custo mais acessível, ideal para quem busca emoção no uso cotidiano.

Fruto da herança de sucesso da Mitsubishi em competições de rali, o Lancer Ralliart traz consigo o espírito da marca, oferecendo alta performance e dirigibilidade. Ele serviu como uma opção mais prática em comparação ao Evolution, apto para aqueles que desejam um carro que consegue equilibrar esportividade e a usabilidade diária.

Comparação com outros sedãs: Como o Lancer Ralliart se destaca?

Quando se trata de sedãs populares, o Toyota Corolla e o Honda Civic dominam o mercado. No entanto, o Mitsubishi Lancer Ralliart traz uma proposta diferenciada: une a funcionalidade de um sedã ao prazer de dirigir um carro esportivo. Seus 250 cavalos, impulsionados por um motor 2.0 turbo, oferecem uma performance que se distancia dos rivais, principalmente em termos de aceleração e dirigibilidade.

A tração integral do Ralliart é um diferencial significativo, sobretudo em condições desafiadoras, proporcionando uma condução estável e segura. Enquanto o Corolla e o Civic atraem com conforto e confiabilidade advindos de uma proposta mais familiar, o Ralliart conquista os que buscam uma experiência de condução mais intensa.

Quais são as características técnicas do Lancer Ralliart?

Equipado com o motor turbo 4B11T, o Mitsubishi Lancer Ralliart entrega significativa potência de 35 kgfm de torque. A tecnologia de ponta é evidente na transmissão Sport Tronic SST de dupla embreagem, que propicia trocas de marcha rápidas e eficazes, embora não ofereça a opção de câmbio manual, uma pequena desvantagem para alguns entusiastas.

A base mecânica compartilhada com o Lancer Evolution, ainda que adaptada para maior conforto, mantém a essência esportiva que é desejada por muitos. Para uma direção prazerosa no dia a dia, o equilíbrio entre performance e praticidade é um dos trunfos deste modelo.

Mitsubishi Lancer Ralliart (Foto: ReDriven/Reprodução)

Quais são os aspectos de conforto e praticidade do Ralliart?

O Mitsubishi Lancer Ralliart oferece uma experiência de condução envolvente com sua tração integral AWD, garantindo segurança em diferentes tipos de terreno. O espaço interno é suficientemente confortável para acomodar uma família, sendo um hatchback com 450 litros de capacidade no porta-malas, tornando-o versátil para viagens e uso diário.

No entanto, a simplicidade do sistema multimídia e o isolamento acústico são itens que merecem atenção, principalmente se comparados a concorrentes que entregam experiências internas mais sofisticadas. Esses detalhes podem ser itens a se considerar por quem deseja um interior mais luxuoso e bem equipado.

Preço e a manutenção do Mitsubishi Lancer Ralliart

Atualmente, o preço de um Mitsubishi Lancer Ralliart, modelo 2012, gira em torno de R$ 83 mil na tabela Fipe. A raridade do modelo no mercado pode influenciar variações no preço, especialmente entre colecionadores e motoristas que valorizam a experiência de dirigir algo fora do comum em relação aos sedãs convencionais.

A manutenção do Lancer Ralliart demanda atenção especial, sobretudo na transmissão de dupla embreagem, que requer troca de óleo a cada 40 mil km. Problemas de desgaste nos discos de embreagem e o superaquecimento da transmissão são áreas delicadas, exigindo upgrades de refrigeração para maior durabilidade. Entretanto, para quem busca um sedã esportivo acessível, o custo-benefício é atraente.

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