A General Motors está preparando uma série de atualizações para o Chevrolet Onix, tanto na versão hatch quanto na sedã. As mudanças incluem um design frontal renovado, com faróis mais estreitos e um novo capô, além de um para-choque reestilizado. Essas alterações visam modernizar o visual do veículo e torná-lo mais competitivo no mercado automotivo.

O lançamento da versão atualizada do Chevrolet Onix Plus está previsto para o segundo semestre de 2025, como parte da linha 2026. Assim como o hatch, o sedã contará com uma nova central multimídia com tela panorâmica e conexão à internet via 5G. A seguir, serão destacados cinco aspectos em que o Onix Plus se sobressai em relação aos seus concorrentes, como o Volkswagen Virtus e o Fiat Cronos.

Quais são os destaques do sistema OnStar no Onix Plus?

O sistema OnStar é um dos principais atrativos do Chevrolet Onix Plus 2026. Este serviço de assistência pessoal e conectividade está disponível 24 horas por dia, oferecendo segurança, emergência e telemetria avançada. Enquanto o Virtus e o Cronos ainda não incorporaram essa tecnologia, o OnStar permite localização do veículo, diagnósticos remotos e comandos à distância, além de assistência em casos de roubo ou furto. O sistema oferece três pacotes de assinatura: Safe, Protect e Exclusive.

Como a conectividade aprimora a experiência do usuário no Onix Plus?

O Onix Plus 2026 vem equipado com uma central multimídia avançada e um cluster totalmente digital e configurável. Além disso, oferece uma série de comandos controlados por aplicativo, permitindo ao proprietário trancar, destrancar, ligar o motor e climatizar o veículo remotamente. Outras funcionalidades incluem acesso a dados como nível de combustível, vida útil do óleo e pressão dos pneus. A conexão à internet via 5G e aplicativos do Google, como o Maps, melhoram ainda mais a experiência do usuário.

O Onix Plus é mais econômico na estrada?

De acordo com dados do Inmetro, o Chevrolet Onix Plus se destaca em eficiência de combustível em comparação com o Virtus e o Cronos. Na estrada, o Onix Plus pode alcançar 15,8 km/l com gasolina, superando os 14,6 km/l do Cronos e os 14,7 km/l do Virtus. Com etanol, o Onix Plus faz 11,1 km/l, enquanto o Cronos faz 10,7 km/l e o Virtus 10,2 km/l. Essa economia é um diferencial importante para um sedã familiar, especialmente em viagens longas.

O que esperar da versão eletrificada do Onix Plus?

A GM planeja entrar na competição dos híbridos leves com uma versão eletrificada do Onix Plus. Embora essa versão possa não estar disponível imediatamente após o lançamento, é esperado que ela seja introduzida em breve. O sistema híbrido leve, já presente no Chevrolet Monza na China, utiliza um motor elétrico acoplado ao virabrequim para melhorar a eficiência de combustível e reduzir emissões. Essa inovação representa um passo significativo para a sustentabilidade no mercado automotivo.