Muitos motoristas continuam dirigindo como sempre, confiando que “sabem as regras”. O problema é que uma mudança relevante no sistema de pontos da CNH passou despercebida por muita gente e, na prática, tem levado à suspensão da carteira de forma inesperada.

O erro não está em desconhecer a lei, mas em acreditar que ela ainda funciona como antes.

O que mudou no sistema de pontos da CNH?

Antes, o limite de pontos para suspensão era fixo e igual para todos. Hoje, o teto varia conforme o tipo de infração cometida dentro do período de 12 meses.

Na prática, o limite deixa de ser único e passa a depender do histórico do motorista, o que torna o controle muito mais sensível a determinadas multas.

Como funciona o limite variável de pontos na prática?

O sistema atual considera a presença de infrações gravíssimas para definir o teto máximo permitido. Isso muda completamente a lógica antiga.

O funcionamento é simples, mas muita gente ainda ignora:

• 40 pontos se não houver nenhuma infração gravíssima.
• 30 pontos se houver uma infração gravíssima.
• 20 pontos se houver duas ou mais infrações gravíssimas.

Por que tantos motoristas estão sendo pegos de surpresa?

O problema surge quando o condutor acumula multas leves e médias achando que ainda está longe do limite máximo. Basta uma infração gravíssima para o teto cair automaticamente.

Como não há um aviso imediato dessa mudança, muitos só descobrem quando a notificação do processo de suspensão já foi aberta.

Quais infrações gravíssimas passam despercebidas no dia a dia?

Nem toda infração gravíssima parece grave na rotina. Algumas são comuns e acontecem sem que o motorista perceba o impacto na pontuação.

Entre as mais frequentes estão usar o celular ao volante, avançar sinal vermelho, excesso de velocidade elevado, não usar cinto de segurança e transportar crianças fora das regras.

Como evitar a suspensão da CNH com a regra atual?

O maior erro hoje não é cometer uma infração isolada, mas não acompanhar a própria situação. Consultar a pontuação com regularidade faz toda a diferença.

Entender que o limite não é fixo e depende do tipo de multa ajuda o motorista a ajustar o comportamento antes que o problema vire um processo de suspensão.

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