Tivemos um GP de Singapura atípico. Foi a primeira de 16 corridas nessa pista em que o Safety-Car não entrou, componente que normalmente embaralha as posições. Assim, Lando Norris fez uma boa corrida, apesar dos pequenos erros de quebra de concentração ao final, mas será que essa etapa foi boa para suas esperanças de ser campeão da Fórmula 1? Entenda a provocação do título na nossa análise de “quem ganhou e quem perdeu”:

Quem ganhou:

Max Verstappen – Chegar em segundo lugar com um carro que deixou de ser competitivo e numa pista que historicamente nunca foi boa para a Red Bull foi uma vitória. Com uma etapa a menos até o fim do ano ele ainda tem uma margem razoável na tabela de tontos, que joga a seu favor. Mas claro, mesmo isso pode mudar com um abandono ou desempenho particularmente ruim em alguma pista, mas ele fez o seu papel.

George Russell – Assim como em Baku, ele fez o máximo que podia com o carro que tem, se posicionando bem e chegando à frente de Leclerc e Hamilton (vítima de uma estratégia questionável da Mercedes), sem cometer erros, marcando bons pontos e mostrando maturidade e pragmatismo na sua pilotagem pela equipe alemã.

Fernando Alonso – Mais uma vez tirou leite de pedra do carro da Aston Martin, que, de novo, não trouxe nenhuma atualização (é esperado um novo pacote aerodinâmico no GP dos EUA, daqui 3 semanas). Basta comparar o desempenho do espanhol com o de Stroll, seu companheiro, eliminado no Q1 da classificação e tendo mais um fim de semana de figuração ao chegar em 14º, para saber o tamanho do feito conquistado.

Franco Colapinto – Tendo em mente que o argentino não tinha a última atualização técnica de suspensão em seu carro, ele fez uma bela classificação largando logo atrás de Albon e dando um salto na largada, deixando seu companheiro inicialmente irritado com a ousadia. Depois Albon reviu sua postura ao perceber que ele não foi prejudicado pelo companheiro – se prejudicou sozinho ao se colocar muito por fora na primeira curva. Tudo isso mostra como o rápido novato já começa a mexer com a mente do piloto tailandês.

Nico Hülkenberg – Outro que se destacou dentro do fim de semana. Largou num ótimo 6º lugar, mas sabia-se que ao menos os carros da Ferrari e a Red Bull de Perez lhe passariam. A primeira parte da previsão aconteceu, ainda acrescentando Alonso aos que conseguiram lhe dar o bote, mas segurou Perez no braço até fim, anotando mais 2 importantes pontos para a equipe, que pouco a pouco vem se aproximando da RB (Alpha Tauri), de quem dista apenas 3 pontos.

Quem perdeu:

Lando Norris: Fez a pole, ganhou a corrida com autoridade e está na lista dos que saíram perdendo? Pois é, não é por culpa dele, mas no fim das contas ele terminou o fim de semana precisando descontar 52 pontos em 6 corridas e 3 sprint restantes. Se (é um grande “se”) ele ganhar todas e ainda levar o ponto de melhor volta em todas as corridas, ainda chegaria 1 atrás do holandês, se (e esse é outro “se” maior ainda) este também sempre chegar em segundo. As próximas duas corridas serão vitais para Lando seguir na disputa.

Oscar Piastri: Errou na classificação e largando em quinto mas escalou bem o pelotão, passando as duas Mercedes por fora, até chegar em terceiro, mas a verdade é que durante todo o final de semana ficou atrás de Norris, mostrando que é sim um grande talento, mas ainda precisa de mais experiência para ganhar confiança e consistência em seu desempenho.  

Ferrari – Essa era uma pista em que eram candidatos a chegar no mínimo no pódio, mas erros dos pilotos por não se entenderem bem com os pneus na classificação os derrubaram no grid. Sainz largou mal e caiu mais um pouco, retardando sua recuperação. Leclerc ficou um tempão atrás de Alonso e depois foi ganhando posições, mas parou no quinto lugar. Em breve deverão encostar na Red Bull na tabela de pontos, mas nesse domingo entregaram valiosos pontos.

Sergio Perez – depois de ser o melhor representante da Red Bull em Baku, lutando pela vitória, voltou a sua velha e decepcionante forma em Singapura. Se classificou mal e chegou atrás de uma Haas e uma Aston Martin. Terá sido só um tropeço em uma fase de recuperação ou Baku é que foi um “tropeço para cima”? Aguardemos.

Daniel Ricciardo – Se classificou atrás de Tsunoda e teve uma corrida bem apagada, naquela que pode ter sido sua 257ª e última participação na Fórmula 1. Teve como prêmios de consolação o registro da volta mais rápida – que foi visto como uma jogada para favorecer Verstappen na disputa pelo campeonato – e o “título” de piloto da corrida pelo público da internet, um conjunto melancólico para um piloto que nos seus áureos tempos superou Vettel e venceu Verstappen na pista com carros iguais. Merecia terminar a temporada inteira, a meu ver, mas ele mesmos sabe que ficou devendo nos últimos anos.

Eis o resultado final do GP de Singapura de Fórmula 1:

1) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 62 voltas
2) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), +20.945
3) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), +41.823
4) George Russell (Mercedes), +1’01.040
5) Charles Leclerc (Ferrari), +1’02.430
6) Lewis Hamilton (Mercedes), +1’25.248
7) Carlos Sainz (Ferrari), +1’36.039
8) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), +1 volta
9) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari), +1 volta
10) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT), +1 volta
11) Franco Colapinto (Williams/Mercedes), +1 volta
12) Yuki Tsunoda (RB/Honda RBPT), +1 volta
13) Esteban Ocon (Alpine/Renault), +1 volta
14) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), +1 volta
15) Zhou Guanyu (Sauber/Ferrari), +1 volta
16) Valtteri Bottas (Sauber/Ferrari), +1 volta
17) Pierre Gasly (Alpine/Renault), +1 volta
18) Daniel Ricciardo (RB/Honda RBPT), +1 volta
Kevin Magnussen (Haas/Ferrari) – abandonou
Alexander Albon (Williams/Mercedes) – abandonou

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