O deu o esperado. Lando Norris é o novo campeão da Fórmula 1. Agora ombreia nomes como Jenson Button, Nico Rosberg, Nigel Mansell, Jacques Villeneuve e Kimi Räikkönen.

A corrida em si foi morna, ao menos na TV, e após as disputa mais ativa nas primeiras voltas, tivemos algumas disputas pontuais de posições, pelos menos que a TV mostrasse, pois quem acompanhava pela cronometragem ao vivo percebia que havia mais disputas no pelotão de trás, que não eram priorizadas.

Muitas equipes ficaram devendo em relação ao que se esperava, mas vamos analisar isso agora, bem como o desempenho do campeão e alguns de seus pares no Grande Prêmio final do campeonato 2025 da Fórmula 1.

Outra análise, mais detalhada, do ano de cada equipe e todos os seus pilotos e outra com o que podemos esperar para 2026, com regulamento de carros e motores completamente novos, virão mais para frente.

QUEM GANHOU:

Lando Norris – Foi campeão mundial, correndo de forma conservadora quando precisava, mas não mostrando hesitação nas ultrapassagens após voltar no meio do pelotão após seu pit-stop, sem cometer erros. Sabia que tinha a vantagem de pontos e agiu de acordo, celebrando seu merecido título.

Max Verstappen – Ele ganhou a corrida, seu terceiro triunfo consecutivo, e largando da pole, portanto não pode ser colocado como alguém que saiu perdendo, por mais que não tenha levado o título por uma diferença de 2 pontos – nesse ponto, realmente estaria na lista de baixo. Fez sua parte e ganhou a corrida com relativa tranquilidade num fim de semana em que estava relaxado, pois sabia que o favoritismo ao título não era seu, dependendo de um infortúnio de Norris.

Ferrari – Depois de uma corrida fraquíssima no Qatar, com Hamilton eliminado no Q1 da classificação lá e cá, o resultado da dupla foi bem melhor. Não é que a equipe tenha ressurgido, mas comparativamente o ritmo de corrida foi bem mais sólido, com Hamilton fazendo várias ultrapassagens e Leclerc chegando à frente de Russell.

Fernando Alonso – Teve um fim de semana daqueles que nos fazem lembrar porque, aos 44 anos, ele segue na ativa na Fórmula 1, 23 anos depois de sua estreia. Foi bem em todos os treinos, largou em sexto lugar, chegando a ficar em quinto, mas que não sustentou diante a evidente superioridade da Mercedes de Russell, ainda assim marcando 8 pontos.

Esteban Ocon – Depois de ver seu companheiro de equipe Ollie Bearman se destacar nas últimas etapas, o francês precisava de um bom resultado para lembrar a direção da equipe por que o escolheram. Esse resultado veio hoje, apesar de, mesmo assim, terminou o ano 3 pontos atrás do novato. Terminar o ano em alta é sempre melhor.

QUEM PERDEU

Oscar Piastri – Perdeu a corrida e perdeu o campeonato, que chegou a liderar por várias etapas, mas disto faleremos outro dia. Sua corrida, em si, foi discreta. Ele ainda passou Norris na segunda volta para tentar apertar Verstappen, algo que não conseguiu. No fim, ainda ficamos com a sensação que só não foi apertado por Norris porque o inglês não precisava da posição do australiano.

Yuki Tsunoda – Enquanto seu companheiro vencia a corrida, ele chegava a um discretíssimo 14º lugar. Quando teve a oportunidade de ajudar Max, segurando Norris na pista, foi superado com facilidade, mesmo depois de ziguezaguear na sua frente, algo proibido, que lhe custou 5 segundos de punição. Fim melancólico para a corrida e quiçá carreira do japonês como piloto titular na Fórmula 1.

Mercedes – Russell chegou 48 segundos atrás de Verstappen, sem jamais brigar de fato por um lugar no pódio ou sequer com Leclerc, na quarta colocação. Kimi Antonelli não cometeu erros, mas mesmo assim nem nos pontos chegou. Uma corrida que fez lembrar que os carros da equipe da estrela nunca realmente se adaptaram ao regulamento técnico que agora se encerra.

Williams – Depois do pódio de Carlos Sainz Jr. no Qatar, Abu Dhabi viu seus dois pilotos fora da zona de pontos, mostrando que o tipo de pista não foi o melhor para seu carro. Felizmente o quinto lugar na tabela de construtores já estava assegurado desde a etapa anterior.

Alpine – A equipe francesa termina o ano como a pior do grid, em último lugar no campeonato, com seus dois pilotos chegando nas duas últimas colocações. Pior: essa também foi a corrida de despedida dos motores Renault, marca que, apesar de ser dona da Alpine, preferiu comprar motores Mercedes a partir do próximo ano. Triste fim.

A dupla da Racing Bulls também não teve o que comemorar só chegando à frente da Alpine e o brasileiro Gabriel Bortoleto, que largou de uma boa sétima posição, enfrentou problemas técnicos no seu carro, que diferente dos treinos, passou a pular, derrubando seu desempenho, chegando na 11ª posição, a menos de 2,5s da posição de marcar um ponto (com a punição de Stroll).

Além de Tsunoda, quem também se despediu da Fórmula 1 foi a Band, que pelos últimos 5 anos transmitiu a categoria no Brasil, que a partir de 2026 volta à TV Globo/Sportv.

Que se destaque a atenção dada pela emissora do Morumbi à categoria nessa passagem por lá, sempre começando e encerrando as transmissões com mais tempo, para aquecimento e análises, e mostrando todas as etapas ao vivo, incluindo as classificações aos sábados.

DESTAQUES DO FIM DE SEMANA

Ainda fazendo o balanço esportivo do esporte a motor do fim de semana, vale destacar o título de Rubens Barrichello, aos 53 anos, na Nascar Brasil 2025. Outro cinquentão, Felipe Giaffone, também comemorou o campeonato, da Copa Truck, no domingo, seu quarto título na categoria. No próximo fim de semana haverá a decisão da Stock-Car, em Interlagos.

Confira o resultado completo do GP de Abu Dhabi 2025:
1) Max Verstappen (Red Bull/Honda), 58 voltas
2) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), +12.594
3) Lando Norris (McLaren/Mercedes), +16.572
4) Charles Leclerc (Ferrari), +23.279
5) George Russell (Mercedes), +48.563
6) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), +1’07.562
7) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), +1’09.876
8) Lewis Hamilton (Ferrari), +1’12.670
9) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), +1’19.014
10) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), +1’19.523
11) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), +1’21.043
12) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), +1’21.166
13) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), +1’22.158
14) Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda), +1’23.794
15) Kimi Antonelli (Mercedes), +1’24.399
16) Alexander Albon (Williams/Mercedes), +1’30.327
17) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda), +1 volta
18) Liam Lawson (Racing Bulls/Honda), +1 volta
19) Pierre Gasly (Alpine/Renault), +1 volta
20) Franco Colapinto (Alpine/Renault), +1 volta

Veja como ficaram os campeonatos de pilotos e construtores após a última corrida do ano:

CAMPEONATO DE PILOTOS:
1) Lando Norris, 423 pontos
2) Max Verstappen, 421  
3) Oscar Piastri, 410  
4) George Russell, 319  
5) Charles Leclerc, 242  
6) Lewis Hamilton, 156  
7) Kimi Antonelli, 150  
8) Alexander Albon, 73  
9) Carlos Sainz, 64  
10) Fernando Alonso, 56  
11) Nico Hülkenberg, 51
12) Isack Hadjar, 51    
13) Oliver Bearman, 41  
14) Liam Lawson, 38  
15) Esteban Ocon, 38  
16) Lance Stroll, 33
17) Yuki Tsunoda, 33    
18) Pierre Gasly, 22  
19) Gabriel Bortoleto, 19  
20) Franco Colapinto, 0  
21) Jack Doohan, 0  

CAMPEONATO DE CONSTRUTORES:
1) McLaren, 833 pontos
2) Mercedes 469  
3) Red Bull, 451  
4) Ferrari, 398  
5) Williams 137  
6) Racing Bulls, 92  
7) Aston Martin, 89  
8) Haas, 79  
9) Sauber, 70
10) Alpine, 22  

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