A temporada 2024 da Fórmula 1 chegou ao fim, e como sempre, nem todos brilharam. Aqui estão os sete maiores destaques negativos do ano: 

1. Sergio Pérez 

Se 2023 foi um ano complicado para o mexicano, 2024 foi praticamente um desastre. Enquanto Max Verstappen conseguiu construir uma liderança grande o suficiente para depois segurar o avanço da McLaren e Ferrari no segundo semestre e ser tetracampeão, Perez colecionou classificações ruins e corridas ainda piores, terminando num distante 8º lugar e sua dispensa da Fórmula 1, apesar de ter contrato para 2025, é dada como certa, com Liam Lawson sendo o favorito para seu lugar.

2. Mercedes 

Depois de anos de domínio, a Mercedes ainda não encontrou seu caminho com os carros da nova era. Apesar do talento de Russell e Mesmo de um não tão motivado Hamilton que os levaram à algumas vitórias quando as características do carro se casavam muito bem com alguma pista, faltou regularidade ao W15, deixando-os fora da disputa pelo título num atrás de McLaren, Ferrari e até a Red Bull. 

3. Aston Martin 

O brilho de 2023 virou pó em 2024. Fernando Alonso começou o ano com algumas performances decentes, mas o carro logo perdeu competitividade, ficando, em várias corridas, sem sequer pontuar. Já Lance Stroll, que marcou menos de 1/3 dos pontos do espanhol, seguiu acumulando desempenhos bastante discretos, levantando, de novo, questionamentos sobre sua motivação e futuro na equipe do seu pai. 

4. Logan Sargeant 

O americano teve outra temporada difícil, sendo superado regularmente por Alex Albon. Cometeu erros, bateu, classificou-se mal e nunca conseguiu entregar resultados consistentes. O carro da Williams até deu alguns sinais de melhora, mas não sob a pilotagem dele, merecendo ser dispensado em prol do novato argentino Franco Colapinto, que de cara já se saiu melhor.

5. Williams

Terminar na vice lanterna não é grande honra. Pela maior parte do ano, só contou com Alex Albon para pontuar, já que Sargeant, de quem já falamos assim, não fez sua parte. Depois que passaram a contar com Franco Colapinto, a equipe passou a contar com dois pilotos rápidos. O problema é que os três bateram muito (17 vezes), mais do que todos os rivais, gerando prejuízos enormes para a pequena equipe de Fòrmula 1 que, ao invés de poder refinar o carro teve que concentrar seus recursos em remendar e produzir mais peças de reposição. 

6. Daniel Ricciardo 

Ver um piloto oito vezes vitorioso, com 257 corridas no currículo, que teve o mérito de superar, pela primeira vez, o então imbatível Sebastian Vettel em sua fase na Red Bull, sequer terminando a temporada de 2024, levando o cartão vermelho após o GP de Singapura, é triste. Infelizmente desde os tempos da McLaren ele não mostrou mais o brilho que já teve, e olhe que muito tentou e teve muitas chances para isso. Uma pena. 

7. Sauber 

De longe a pior equipe do grid, a equipe de Hinwill, na Suíça colheu esse ano os anos de baixos investimentos e desorganização gerencial e financeira. Agora, comprada pela Audi, espera avançar novamente, como deu a entender com a discreta melhora nas últimas 3 etapas do ano, que ainda é muito pouco para quem vai ostentar as famosas 4 argolas cromadas. 

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