Trump destina US$ 8 bi a agricultores para custear diesel
Programa do USDA fará pagamento único para cobrir parte das perdas da safra 2026; no varejo, o combustível chegou a US$ 6,50 o galão
O governo de Donald Trump vai repassar US$ 8 bilhões a produtores rurais para compensar o encarecimento do diesel durante a colheita deste ano. O Departamento de Agricultura (USDA) anunciou o programa Harvest Fuel Relief na noite de segunda-feira, 19, a menos de um mês das eleições de meio de mandato.
Segundo o USDA, o programa “oferecerá alívio durante períodos de perturbação temporária do mercado e de aumento dos custos dos insumos”. Os pagamentos serão feitos uma só vez e cobrirão uma parcela das perdas estimadas dos agricultores no ano-safra de 2026.
Cálculo e calendário
O valor de cada produtor dependerá da área plantada e das estimativas do USDA para custos de produção, produtividade e preços. Os montantes serão divulgados no mês que vem.
Combustível e política
O diesel subiu em escala global porque o conflito entre Estados Unidos e Irã limita as exportações de combustíveis pelo Estreito de Ormuz. Nos EUA, o preço médio no varejo alcançou o recorde de US$ 6,50 por galão em setembro.
O anúncio se soma a outras medidas voltadas ao setor, base tradicional do Partido Republicano. No início de outubro, a Casa Branca flexibilizou as regras para o uso do diesel tingido de vermelho, isento de impostos. Para ampliar a oferta, Trump também buscou combustível na Rússia, o que o colocou em choque com aliados externos e com correligionários.
Em comício no Kansas na segunda-feira, o presidente chamou a decisão sobre o diesel tingido de “um grande negócio”. E acrescentou: “Mas, mesmo sem isso, assim que essa guerra terminar, vocês verão uma queda acentuada, porque há muito petróleo e diesel disponíveis”.
Reação do setor
Garrett Love, produtor no Kansas e presidente da Associação Nacional de Produtores de Sorgo, disse em nota que “os produtores de sorgo estão enfrentando margens apertadas, e os custos mais altos do diesel aumentam ainda mais a pressão sobre nossa capacidade de levar a produção ao mercado”. As associações nacionais de produtores de milho e de trigo também aprovaram a medida.
O agricultor Marty Richardson, do Missouri, afirmou que preferiria a reabertura de Ormuz ou a suspensão temporária das exportações americanas de diesel: “Eu realmente não gosto de receber ajuda do governo, mas, no cenário em que estamos, não dá para dizer não, porque as margens são muito pequenas”.
Kristen Owen, analista da Oppenheimer, avalia que a confiança do setor, que recentemente chegou ao menor nível desde janeiro, pode se recuperar com rapidez. “Embora o diesel represente apenas uma pequena parcela das despesas dos agricultores, é um custo que eles sentem imediatamente, e já vemos isso afetando a confiança do setor”, disse. Nesta terça-feira (20), as ações de Deere, CNH Industrial e AGCO subiram.
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