São 470 litros de porta-malas, motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio de dupla embreagem em um SUV que combina espaço de família com mecânica de três cilindros

17.10.2026

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São 470 litros de porta-malas, motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio de dupla embreagem em um SUV que combina espaço de família com mecânica de três cilindros
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6 minutos de leitura 17.10.2026 11:53 comentários
Carros

São 470 litros de porta-malas, motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio de dupla embreagem em um SUV que combina espaço de família com mecânica de três cilindros

Transmissão automatizada de seis marchas banhada a óleo trabalha com 220 Nm de torque para mover a carroceria familiar em subidas e rodovias.

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São 470 litros de porta-malas, motor 1.0 turbo de 125 cv e câmbio de dupla embreagem em um SUV que combina espaço de família com mecânica de três cilindros
Até 14,3 km/l na estrada e porta-malas de 470 litros acompanham o motor turbo de 125 cv deste SUV

Com 220 Nm de torque máximo com etanol e bagageiro de 470 litros, o Nissan Kicks 2027 substitui a antiga proposta aspirada por um conjunto sobrealimentado de três cilindros. O utilitário combina motor 1.0 turbo de até 125 cv com câmbio de dupla embreagem de seis marchas.

Como a transmissão de dupla embreagem atua no Nissan Kicks 2027?

No lugar do antigo sistema continuamente variável, o Nissan Kicks 2027 adota uma transmissão de dupla embreagem banhada a óleo com seis velocidades. Enquanto uma embreagem mantém a marcha atual engatada, a segunda já prepara a relação seguinte para trocas rápidas.

O resfriamento a óleo reduz o aquecimento e os trancos em engarrafamentos urbanos, além de operar por seletores de botões no console central e aletas atrás do volante.

Por R$ 117.990 este SUV entrega 432 litros no porta-malas e motor 1.6 de 113 cv com câmbio automático CVT
Por R$ 117.990 este SUV entrega 432 litros no porta-malas e motor 1.6 de 113 cv com câmbio automático CVT

Entrega dos 220 Nm de torque em retomadas e subidas com carga

O motor de três cilindros com injeção direta gera 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina a 5.000 rpm. O dado mais relevante para viagens aparece na força de torção, que atinge 220 Nm (22,4 kgfm) já em baixas rotações.

Na estrada, essa reserva de torque evita que a transmissão reduza muitas marchas a cada aclive ou ultrapassagem de caminhão, mantendo o giro contido mesmo com quatro passageiros a bordo.

Quatro aspectos mecânicos definem o funcionamento do conjunto em trajetos rodoviários:

●
Torque máximo disponível entre 2.000 rpm com gasolina e 2.500 rpm com etanol.
●
Dupla embreagem banhada a óleo que elimina a sensação de patinação em subidas.
●
Aletas no volante para reduções manuais em descidas de serra e ultrapassagens.
●
Injeção direta de combustível para otimizar a queima nos três cilindros.

Como os 470 litros de porta-malas acomodam a bagagem em viagens?

O compartimento de 470 litros posiciona o modelo entre os maiores volumes da categoria de utilitários compactos no mercado nacional. A profundidade do vão facilita acomodar malas grandes de férias sem precisar empilhar objetos acima da linha dos encostos.

Consultando a página oficial do Nissan Kicks, observa-se que a abertura ampla da tampa traseira e o piso flexível ajudam a distribuir caixas, carrinhos infantis e sacolas pesadas.

Qual é o consumo de combustível na cidade e na estrada?

Mesmo com o crescimento da carroceria para 4,36 metros de comprimento e peso em torno de 1.333 kg, a combinação do bloco de um litro com seis marchas prioriza a eficiência energética em velocidade de cruzeiro.

Com o tanque de 48 litros abastecido com gasolina, a autonomia rodoviária pode superar 700 quilômetros em cálculo derivado das médias de referência, dependendo do relevo e do ritmo de condução.

Os dados técnicos resumem a relação entre desempenho, capacidade e eficiência:

Conjunto Medida declarada Consequência prática
Motor 1.0 Turbo 125 cv e 220 Nm
Três cilindros flex com injeção direta e potência máxima a 5.000 rpm.
Fôlego em baixas rotações com carga
Câmbio DCT 6 marchas a óleo
Transmissão automatizada de dupla embreagem com comando por botões.
Passagens diretas e cruzeiro silencioso
Compartimento 470 litros de volume
Espaço traseiro associado a 2,65 metros de distância entre-eixos.
Acomoda bagagem familiar de férias

O que muda nas dimensões e na cabine para a família?

A distância entre-eixos de 2,65 metros e a largura de 1,80 metro ampliam a área livre para pernas e ombros na segunda fileira. Os bancos dianteiros mantêm a espuma de suporte Zero Gravity, projetada para reduzir o cansaço em percursos longos.

O painel integra quadro de instrumentos digital e central multimídia alinhados horizontalmente, enquanto o pacote de segurança oferece assistentes de condução semiautônoma desde as configurações iniciais.

Leia também: Idosos com mais de 65 anos têm direito a viajar de ônibus entre estados de graça: saiba como solicitar a sua carteirinha

Equilíbrio entre motorização compacta e porte familiar na linha

O Nissan Kicks 2027 apoia sua proposta familiar nos 470 litros de porta-malas e no aproveitamento do torque de 220 Nm gerenciado pela dupla embreagem, sem buscar números esportivos de aceleração final.

Para motoristas que priorizam conforto acústico, espaço traseiro e engates rápidos em viagens rodoviárias, a calibração entre o motor 1.0 turbo e as seis marchas entrega rodagem mais madura que a da geração anterior.

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