Ex-comissária de Bordo tornou-se militar, casou-se com o Rei e virou a Rainha da Tailândia tem 1.188 horas de voo e pilota um caça Gripen
A rainha Suthida, da Tailândia, alcançou um marco incomum na aviação militar ao pilotar sozinha um caça Saab JAS 39C Gripen pela primeira vez
A rainha Suthida, da Tailândia, alcançou um marco incomum na aviação militar ao pilotar sozinha um caça Saab JAS 39C Gripen pela primeira vez, em 8 de outubro de 2026.
A atividade ocorreu na Base Aérea Wing 7, em Surat Thani, e foi acompanhada pelo rei Maha Vajiralongkorn.
Com aproximadamente 1.188 horas de voo acumuladas em diferentes aeronaves, a monarca concluiu uma etapa importante de sua formação operacional em um dos principais caças da Força Aérea Real Tailandesa.
Como a rainha da Tailândia conseguiu pilotar o caça Gripen sozinha?
Antes de assumir os comandos do JAS 39C Gripen sem um instrutor a bordo, Suthida passou por um programa de conversão operacional desenvolvido segundo os padrões da Força Aérea Real Tailandesa. A preparação incluiu treinamento teórico, procedimentos de emergência e atividades em simulador.
A formação também envolveu experiência prática na versão de dois lugares do caça sueco, o JAS 39D. Após concluir essa etapa, a rainha realizou procedimentos de taxiamento, decolagem e pouso no modelo monoplaza, consolidando sua capacidade de operar a aeronave individualmente.
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🇹🇭👑✈️ INSOLITE | Suthida, reine de Thaïlande et 4ème compagne du roi, a piloté SEULE un avion de chasse : une première. Ancienne hôtesse de l’air, elle prend des cours de vol depuis 15 ans. https://t.co/KICoyHBcSD
— Cerfia (@CerfiaFR) October 9, 2026
Quais etapas fizeram parte do treinamento da rainha da Tailândia?
O programa de preparação reuniu diferentes fases para familiarizar Suthida com os sistemas e procedimentos do caça. Entre os principais números divulgados pela Casa Real tailandesa estão:
- 45 matérias teóricas, incluindo procedimentos de emergência.
- 20 sessões de simulador, destinadas à preparação operacional.
- 10,13 horas de voo no JAS 39D, a versão de dois lugares.
- Primeiro voo solo no JAS 39C, sem instrutor a bordo.
- Golden Gripen Order Patch, insígnia recebida após a conclusão da atividade.
Veja mais detalhes sobe a rainha Suthida, da Tailândia, no vídeo abaixo do canal “Defesa Raíz“.
Qual é a experiência da rainha Suthida na aviação?
O voo solo no Gripen não representa o início da trajetória aeronáutica da monarca. Com cerca de 1.188 horas de voo em diferentes aeronaves, Suthida já acumulou experiência em modelos de treinamento, transporte e aviação militar.
Entre os aviões que fizeram parte de sua trajetória estão o Cessna T-41, o Pilatus PC-9 e o Boeing 737. Essa experiência anterior contribuiu para sua preparação, embora a operação de um caça de combate exija treinamento específico e domínio dos sistemas da aeronave.
La reine Suthida de #Thaïlande 🇹🇭 devient la 1ère reine régnante au monde à piloter un avion de chasse après un vol solo réussi de 41 min en JAS 39C #Gripen à la base de #SuratThani, sous les yeux du roi. RT Royal World https://t.co/SZ1WitB3uR
— AsieNews (@AsiaNews_FR) October 9, 2026
Por que o voo acontece em um momento estratégico para a rainha da Tailândia?
A demonstração de capacidade ocorre enquanto a Tailândia moderniza sua aviação de combate. Os Gripen C/D do país já participaram de operações militares reais, incluindo ações durante os confrontos fronteiriços com o Camboja em 2025, ao lado de caças F-16.
Ao mesmo tempo, Bangkok avança na aquisição de uma nova geração do avião sueco. O programa prevê a substituição gradual de parte dos antigos F-16 por aeronaves mais modernas, ampliando as capacidades operacionais da força aérea.
O que muda com a chegada dos novos Gripen E/F?
A Tailândia selecionou os modelos Gripen E/F em junho de 2025, e o primeiro contrato contempla quatro aeronaves, sendo três Gripen E de um lugar e um Gripen F de dois lugares. O acordo também inclui equipamentos, suporte logístico e treinamento.
A produção dos novos caças destinados ao país começou em 2026, segundo a Saab, com entregas previstas a partir de 2029. Os modelos E/F contam com radar AESA, aviônica modernizada e recursos aprimorados de guerra eletrônica, reforçando o plano tailandês de atualizar sua frota de combate aéreo.
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