Sem precisar ligar o motor a gasolina, este SUV híbrido plug-in consegue percorrer até 63 km pelo padrão do Inmetro antes de depender da energia do combustível

O mesmo conjunto de baterias pode registrar 100 quilômetros de alcance em laboratório ou cair para 63 quilômetros na homologação brasileira. Na linha 2026 do BYD Song Plus DM-i, a energia armazenada em 18,3 kWh permite cumprir a rotina urbana na tomada antes de acionar o motor a gasolina.

Por que a autonomia elétrica do BYD Song Plus muda entre o Inmetro e o ciclo NEDC?

A diferença de números ocorre porque cada instituição aplica velocidades, temperaturas e exigências distintas nos testes de dinamômetro. Enquanto o antigo ciclo europeu NEDC simula trajetos mais planos e suaves, chegando a 100 quilômetros, a norma brasileira desconta perdas reais de uso.

No Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro, a medição aplica um fator de redução próximo de 30% sobre ciclos internacionais. Por esse motivo, a ficha oficial da BYD no Brasil declara 63 quilômetros de alcance elétrico oficial.

Como funciona a bateria Blade de 18,3 kWh na rotina urbana?

A linha recente substituiu o antigo acumulador de 8,3 kWh pela bateria Blade de 18,3 kWh, composta por células de fosfato de ferro-lítio (LFP). Essa capacidade mais que dobrou a reserva elétrica e reduziu a partida precoce do motor térmico no trânsito.

No modo EV, o utilitário roda exclusivamente com eletricidade até que o nível de carga atinja a faixa mínima configurada pelo motorista. Em trajetos diários de até 50 quilômetros, o deslocamento ocorre sem queimar combustível do tanque.

Quatro fatores influenciam diretamente o consumo dessa reserva elétrica:

A combinação entre o motor 1.5 aspirado e a tração elétrica

Na arquitetura de um veículo híbrido plug-in da família DM-i, a tração das rodas dianteiras prioriza o propulsor elétrico de 197 cv. O motor 1.5 aspirado a gasolina de 110 cv atua na maior parte do tempo como gerador de energia.

Quando os dois sistemas trabalham juntos em acelerações fortes, a potência combinada chega a 235 cv e o torque atinge 40,8 kgfm. Essa entrega garante aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos mesmo em um SUV de 1.790 kg.

Quanto tempo leva para recarregar o SUV na tomada ou em wallbox?

A recarga ocorre em corrente alternada (AC) por meio do carregador interno de até 6,6 kW de potência. Conectado a um aparelho wallbox residencial, o pacote de 18,3 kWh recupera a carga completa em cerca de três horas.

Em tomadas domésticas aterradas de 220V com carregador portátil, a reposição leva entre oito e dez horas, cabendo no período noturno. O sistema também oferece a função V2L, que transforma a porta de recarga em fonte externa para aparelhos elétricos.

Os padrões de medição e recarga definem o uso diário:

Qual é o alcance total somando eletricidade e tanque de combustível?

Além da bateria ampliada, o modelo conta com um tanque de gasolina de 57 litros. Pelos dados da fabricante, a autonomia combinada pode atingir até 1.200 quilômetros no padrão internacional com carga e combustível cheios.

Mesmo considerando a medição mais rigorosa do Inmetro, o alcance total supera os 900 quilômetros em viagens rodoviárias. Isso reduz as paradas em postos de estrada e afasta a dependência de eletropostos em trajetos longos.

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Para qual perfil de motorista o sistema plug-in compensa no dia a dia?

A proposta do Song Plus DM-i entrega maior retorno para quem possui ponto de recarga na garagem de casa ou do trabalho. Nessas condições, os 63 quilômetros homologados no Brasil cobrem a rotina da semana apenas com energia elétrica.

Por outro lado, quem não costuma conectar o cabo à tomada carrega o peso extra da bateria de 18,3 kWh sem aproveitar toda a economia urbana. O equilíbrio do conjunto depende, portanto, do hábito de recarregar o veículo com frequência.