Equipado com dois motores V16 e pesando 810 toneladas, o maior caminhão basculante do mundo transporta impressionantes 450 toneladas de carga útil por viagem
O maior caminhão basculante do mundo impressiona até os motoristas mais experientes das mineradoras. Essa máquina monstra pesa 810 toneladas no total e aguenta carregar uma quantidade absurda de pedra em uma única ida. Como funciona o motor do maior caminhão basculante do mundo? O BelAZ 75710 utiliza dois motores V16 a diesel rodando ao...
O maior caminhão basculante do mundo impressiona até os motoristas mais experientes das mineradoras. Essa máquina monstra pesa 810 toneladas no total e aguenta carregar uma quantidade absurda de pedra em uma única ida.
Como funciona o motor do maior caminhão basculante do mundo?
O BelAZ 75710 utiliza dois motores V16 a diesel rodando ao mesmo tempo para mover suas rodas gigantes. A força do conjunto gera cerca de 4.600 cavalos de potência na pista de terra.
O sistema funciona com um gerador elétrico que repassa a energia direto para o eixo das rodas. A engenharia pesada garante que o veículo consiga subir morros íngremes mesmo com a caçamba cheia.
Veja o vídeo desta máquina abaixo pelo canal RAZBORGRUZ – TRUCK WORLD:
Por qual motivo os pneus desse gigante impressionam tanto?
As rodas do modelo medem mais de quatro metros de altura cada uma no canteiro de obras. A montadora colocou oito pneus duplos espalhados pelos dois eixos para dividir o peso no chão.
Abaixo estão os dados de peso e força do veículo nas pistas:
- Capacidade de carga útil fixa de 450 toneladas de pedra.
- Peso bruto total da máquina batendo 810 toneladas na balança.
- Tanque de combustível gigante para guardar 5,6 mil litros de diesel.
- Velocidade máxima atingida de 64 km/h com o motor cheio.
Como esse colosso da mineração se sai frente aos rivais?
Uma olhada nos números dos maiores modelos do mercado mostra essa diferença:
Onde essa máquina gigante trabalha no dia a dia?
Esse veículo pesado atua direto nas minas de mineração a céu aberto pelo planeta. O tamanho do monstro exige estradas largas de terra batida para evitar acidentes com outros carros menores.
Os operadores trabalham em uma cabine bem alta com ar-condicionado e câmeras em toda a volta. A visibilidade precisa do auxílio de telas internas para o condutor enxergar os pontos cego no solo.
Qual é o consumo real de combustível dessa estrutura?
O gasto de diesel atinge marcas altíssimas durante o trabalho pesado no turno da tarde. O sistema desliga um dos blocos quando a caçamba roda vazia para diminuir o desperdício no percurso.
Mesmo gastando muito combustível, o trabalho da máquina compensa o valor investido pela empresa. O veículo transporta o equivalente a centenas de picapes em poucas manobras no terreno.
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