Quem abastecer o carro em determinados postos de gasolina franceses poderá encontrar uma mensagem que antes passava despercebida.

A partir desta quinta-feira, 27, uma nova regra entra em vigor e determina que algumas bombas exibam uma informação específica sobre a composição do combustível.

A mudança está ligada a um decreto publicado no Journal officiel e também atualiza regras para gasolina e diesel.

Qual mensagem poderá aparecer na bomba de combustível?

A mudança mais perceptível para os motoristas está relacionada aos combustíveis sem chumbo que contenham aditivos metálicos.

Nesses casos, a bomba deverá apresentar de forma visível e legível a indicação “Contient des additifs métalliques”, ou “Contém aditivos metálicos”.

A exigência está prevista no artigo 8º do novo texto e tem como objetivo informar diretamente o consumidor sobre a composição do combustível que está sendo colocado no tanque.

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O que muda para a gasolina com aditivos metálicos?

A regulamentação também estabelece um limite para a quantidade de manganês presente nesses combustíveis. Para o supercarburante sem chumbo e o SP95-E10, a concentração máxima permitida é de 2 miligramas de manganês por litro.

Para entender o que está por trás da nova identificação, é importante observar os principais pontos da regra:

Por que essa mudança nos postos de gasolina está acontecendo agora?

A alteração faz parte de uma atualização mais ampla das normas francesas sobre combustíveis. O decreto adapta a regulamentação nacional às normas NF EN 590, referente ao diesel, e NF EN 228, aplicável às gasolinas sem chumbo, atualizadas pelo Comitê Europeu de Normalização em julho de 2025.

Apesar de parecer uma novidade absoluta, a obrigação de informar a presença de aditivos metálicos não surgiu do nada. Uma exigência semelhante já existia desde 2011, sendo agora incorporada ao novo conjunto de regras atualizado.

O que também muda nas regras para o diesel nos postos de gasolina?

A atualização não se limita às bombas de gasolina. O novo texto também modifica requisitos técnicos aplicáveis ao gasóleo, incluindo uma regra relacionada à quantidade de partículas no ponto de certificação do combustível.

O limite foi estabelecido em 10.000 partículas com tamanho de pelo menos 4 micrômetros. A exigência, porém, refere-se especificamente ao momento da certificação, e não a todas as etapas de transporte, armazenamento ou distribuição.

Para quem simplesmente vai ao posto abastecer, portanto, a consequência mais visível será a nova indicação nas bombas que comercializam combustíveis contendo aditivos metálicos.

A próxima vez que você parar para abastecer pode trazer uma informação que vale a pena conferir antes de começar o abastecimento.