O carro quebrou: rebocar outro veículo usando corda na via pública é infração?

Saber se rebocar carro com corda é infração evita dores de cabeça quando o veículo pifa do nada. O truque improvisado para puxar o automóvel na rua pode custar caro para o bolso do motorista desprevenido no perrengue.

O que diz a lei sobre puxar um veículo quebrado com corda?

A resposta é direta: o artigo 236 do Código de Trânsito Brasileiro proíbe puxar outro automóvel usando cabo flexível ou corda em vias públicas. Essa prática gera multa de R$ 130,16 e rende quatro pontos na carteira de habilitação do condutor por ser uma infração média.

O risco de acidentes é alto porque a corda pode arrebentar ou deixar o carro de trás sem freio nas paradas abruptas. O trânsito exige equipamentos homologados para garantir a segurança de todo mundo nas ruas.

Existe alguma exceção para o uso do cabo flexível na rua?

A única exceção acontece em casos extremos de emergência para desobstruir a pista rapidamente. Se o automóvel parou em um lugar perigoso e atrapalha o tráfego, vale arrastar o veículo até o acostamento mais próximo.

Depois de tirar o automóvel do perigo imediato, você precisa encostar e chamar o socorro especializado. Continuar o trajeto pela cidade usando a corda volta a ser proibido e rende autuação do agente de trânsito.

Quais são as formas certas e seguras para fazer o reboque?

A opção mais segura é chamar um serviço de guincho com plataforma hidráulica para transportar o automóvel sem encostar no asfalto. Outra saída permitida pela legislação é o uso do cambão, uma haste metálica rígida que fixa os dois veículos com total firmeza.

Estes são os equipamentos aceitos para socorrer um automóvel quebrado:

• Guincho de plataforma que carrega o veículo inteiro sobre a estrutura.
• Cambão rígido de aço que impede a colisão entre os dois automóveis na travagem.
• Reboque de engate rápido próprio para remoção em distâncias curtas.

Como o cambão funciona para evitar acidentes no trânsito?

A haste rígida mantém uma distância fixa entre os dois automóveis durante todo o percurso. Isso impede que o veículo de trás bata na traseira do da frente se houver uma freada brusca.

Essa tabela mostra as diferenças entre os métodos de socorro na pista:

O que fazer quando o automóvel para de funcionar do nada?

Ligue o pisca-alerta imediatamente e coloque o triângulo de sinalização a uma distância segura da traseira. Ficar dentro do veículo parado na pista é um risco enorme, então espere o socorro no passeio ou atrás da barreira de proteção.

Acionar o seguro do veículo ou a concessionária da rodovia garante o envio de um guincho profissional para fazer o resgate sem sustos. Seguir as regras evita multas bobas e mantém a segurança de todos que circulam pelas ruas.

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