Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags

28.09.2026

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Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags
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6 minutos de leitura 31.07.2026 23:43 comentários
Carros

Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags

A bateria de 58 kWh equilibra alcance urbano e desempenho, enquanto o pacote de assistência exige supervisão permanente do motorista.

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Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags

Os 315 km de autonomia colocam este hatch entre os elétricos voltados à rotina urbana e a deslocamentos intermunicipais curtos. Por R$ 169.000, o conjunto reúne motor de 171 cv, bateria de 58 kWh e um pacote de segurança com sete airbags e assistência avançada.

Qual hatch elétrico reúne 315 km de autonomia e sete airbags?

O modelo é o GWM Ora 03 BEV58 2026/2027, versão do hatch elétrico oferecida no Brasil com bateria maior que a da configuração de entrada. O Ora 03 também é chamado de Ora Good Cat em outros mercados.

A página oficial do Ora 03 BEV58 exibia preço único de R$ 169.000 na consulta de julho de 2026. Bônus na nota fiscal ou financiamento com taxa zero aparecem como campanhas sujeitas a condições próprias.

Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags
Elétrico de R$ 169.000 reúne 315 km de autonomia com 171 cv e 250 Nm além de sete airbags

O que a bateria de 58 kWh entrega na prática?

A autonomia homologada é de 315 km no ciclo Inmetro. A GWM também informa até 420 km pelo WLTP, procedimento europeu com critérios diferentes; por isso, os dois resultados não devem ser tratados como se viessem do mesmo teste.

A bateria de 58 kWh armazena mais energia que a unidade de 48 kWh da versão de entrada. O alcance real varia com velocidade, relevo, temperatura, uso do ar-condicionado, peso transportado e estilo de condução.

Como os 171 cv e 250 Nm mudam a condução?

O motor elétrico dianteiro entrega 171 cv e 250 Nm, com torque disponível rapidamente ao acelerar. Essa característica favorece retomadas e saídas no trânsito, mas a fabricante não usa o dado de autonomia para prometer o mesmo alcance em qualquer ritmo.

O motorista pode escolher entre seis modos de condução e três níveis de assistência da direção: Conforto, Normal e Esportivo. Os ajustes alteram respostas e peso do volante, sem mudar a energia armazenada na bateria.

Os principais números mostram o equilíbrio proposto:

Elemento Leitura prática Impacto no uso
Bateria de 58 kWh Capacidade energética da versão
Sustenta 315 km homologados pelo Inmetro
Menos recargas na rotina urbana
171 cv e 250 Nm Motor elétrico no eixo dianteiro
Torque rápido favorece saídas e retomadas
Respostas ágeis no trânsito
Seis modos de condução Três ajustes adicionais da direção
Permitem mudar respostas e assistência do volante
Comportamento adaptável ao trajeto

O que significa a condução semiautônoma de nível 2+?

A condução de nível 2+ reúne assistentes que controlam aceleração, frenagem e permanência na faixa em determinadas situações. O sistema apoia o motorista, mas não transforma o Ora 03 em veículo capaz de dirigir sozinho.

O condutor continua responsável pela direção e precisa observar a via, manter-se pronto para intervir e respeitar as limitações indicadas no manual. Câmera de 360 graus, leitura de placas e alerta de ponto cego também funcionam como apoio, não como substitutos da atenção.

Quais equipamentos de segurança e conforto estão incluídos?

O pacote inclui sete airbags, freios ABS com distribuição eletrônica, frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres, ciclistas e motociclistas. Há ainda assistentes de faixa, ponto cego e abertura das portas.

No conforto, o modelo oferece teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 15 W e retrovisor interno fotocrômico. A câmera de 360 graus auxilia principalmente em manobras e vagas apertadas.

Os recursos de maior efeito no uso diário são:

●
Sete airbags ampliam a proteção em diferentes tipos de colisão
●
Câmera de 360 graus mostra obstáculos ao redor do carro
●
Frenagem autônoma reconhece veículos e usuários vulneráveis da via
●
Assistentes avisam sobre a faixa e veículos no ponto cego
●
Teto panorâmico e carregador sem fio reforçam o conforto

Leia também: O que diz a lei para quem circula apenas com a CNH Digital?

Para qual rotina o preço de R$ 169.000 faz mais sentido?

O conjunto atende melhor quem consegue recarregar com regularidade e percorre distâncias compatíveis com os 315 km homologados. Em trajetos longos, disponibilidade e potência dos carregadores passam a pesar tanto quanto a autonomia informada.

O preço reúne bateria maior, desempenho e segurança, mas não torna o carro adequado a toda rotina. A decisão exige comparar percurso diário, infraestrutura de recarga, seguro e condições comerciais, pois bônus e taxa zero podem ter regras e prazos específicos.

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