A restauração e reparo deste Cadillac DeVille 1959 o transformou de sucata de volta a um clássico luxuoso que todo colecionador gostaria de ter

A restauração do Cadillac DeVille 1959 prova que até o carro mais abandonado pode ganhar vida nova com paciência na oficina. Uma equipe resgatou essa barca gigante de um celeiro antigo para colocar o motor funcionando outra vez.

Como o clássico abandonado foi encontrado dentro do celeiro?

A equipe do canal de restaurações encontrou essa preciosidade coberta por quatro décadas de poeira e teias de aranha num estábulo de cavalos. Ninguém sabia o real estado do motor e nem a cor original da pintura de tão suja que a lataria estava.

Insetos e ratos tomaram conta de cada canto do interior e do cofre do motor ao longo desses anos sem uso. Mesmo com os pneus murchos, o câmbio e as rodas não travaram, permitindo guinchar a barca direto para o galpão de trabalho.

Veja o vídeo da restauração:

O que foi feito no motor V8 para voltar a funcionar?

O coração dessa máquina é o motor original 390 V8, que veio recheado de sujeira de roedores. Os mecânicos tiraram as velas e jogaram vinagre nos cilindros para amolecer a ferrugem que travava as peças de metal por dentro.

Para recuperar o movimento do motor, a turma precisou encarar alguns percalços bem chatos. Veja o que foi feito na parte mecânica nessa primeira fase de resgate:

• Desentortamento manual da haste de válvula (pushrod) envergada
• Desbloqueio da válvula de admissão travada com batidas leves e ar
• Limpeza dos pontos de ignição com lixa fina para dar faísca
• Instalação de cabos de vela novos na ordem de ignição certa
• Troca do óleo antigo por lubrificante diesel 15W40 reforçado

Quais foram as complicações encontradas no sistema de freios?

Na hora de mexer nos freios, o reservatório do cilindro mestre estava totalmente seco. Ao tentar abrir a sangria para tirar o ar do sistema, a peça quebrou ao meio na mão do mecânico por conta da corrosão acumulada.

A saída para conseguir mover a barca com um mínimo de parada foi recuperar a fiação do freio de mão. Tirando quilos de lama da parte inferior, o freio de estacionamento voltou a segurar as rodas traseiras de forma aceitável.

Como o carro reagiu depois de lavar toda a sujeira antiga?

Depois de ligar o motor usando um reservatório externo de gasolina, o carro rodou 15 minutos em teste sem esquentar. A transmissão automática surpreendeu ao engatar as marchas de ré e drive logo de primeira.

Esta comparação detalha o estado do veículo no resgate e após a limpeza:

Vale a pena recuperar um modelo tão antigo e abandonado?

Dar vida nova para esse modelo Cadillac DeVille preserva a história da indústria automobilística do século passado. A linha de 1959 marcou época com suas barbatanas traseiras gigantes e o visual rabo de peixe que todo fã de carros ama.

Como mostrado no vídeo do canal RESTORED, tirar o carro da lama e rodar na rua dá uma satisfação gigante. O projeto ainda tem chão na parte interna, mas ver esse clássico andando de novo paga todo o esforço.

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