Peugeot vende hatch compacto por R$ 106.990 e mantém versões com motor 1.0, câmbio automático e opção híbrida de 130 cv

O hatch compacto de R$ 106.990 ocupa a entrada de uma gama com quatro configurações e três propostas mecânicas distintas. O modelo é o Peugeot 208 Style 1.0 MT 2026, enquanto as versões superiores adotam turbo, câmbio CVT ou sistema híbrido leve de 12 volts.

Qual é o hatch compacto anunciado por R$ 106.990?

O carro é o Peugeot 208 Style 1.0 MT, versão de entrada da linha 2026. Na consulta realizada em julho de 2026, o configurador brasileiro da fabricante mostrava preço inicial de R$ 106.990 para o modelo ano 2026.

O Peugeot 208 pertence ao segmento de hatches compactos e possui cinco portas. O valor divulgado corresponde à configuração básica escolhida, antes de possíveis alterações de pintura, acessórios, documentação ou condições locais de venda.

Quais versões formam a linha Peugeot 208 2026?

A gama possui Style 1.0 MT, Active T200 AT, Allure T200 AT e GT Hybrid T200 AT. Dessa forma, o comprador encontra uma opção aspirada manual, duas configurações turbo automáticas e uma versão híbrida leve posicionada no topo.

Os preços consultados eram R$ 106.990, R$ 115.550, R$ 126.990 e R$ 138.990, respectivamente. A diferença entre elas não se limita aos equipamentos, pois envolve motor, transmissão, conectividade, acabamento e presença do sistema elétrico auxiliar.

Os dados abaixo organizam a composição da gama:

Como é o motor 1.0 da versão Style?

A Style utiliza motor 1.0 flex aspirado associado ao câmbio manual. Essa configuração prioriza uma mecânica mais simples e representa a única opção da linha sem turbocompressor, transmissão automática ou assistência elétrica.

Mesmo na entrada, a versão oferece central multimídia Peugeot i-Connect de 10,3 polegadas, rodas de liga leve de 16 polegadas e teto panorâmico. A lista final pode mudar por ano de fabricação, pacote ou atualização comercial, por isso deve ser conferida no pedido.

O que muda nas versões com câmbio automático?

Active e Allure adotam o motor 1.0 Turbo 200 flex de 130 cv, com torque de 200 Nm, ligado à transmissão automática CVT. O câmbio trabalha sem marchas fixas tradicionais, embora utilize simulação de sete relações para determinadas situações.

A Active é a porta de entrada para o conjunto automático. A Allure acrescenta recursos de conectividade, incluindo a central Peugeot i-Connect Advanced de 10,3 polegadas, espelhamento sem fio, navegação e possibilidade de atualizações remotas.

Como funciona a opção híbrida de 130 cv?

A GT Hybrid T200 AT combina o motor turbo flex de 130 cv com um motor-gerador conectado por correia e bateria de íons de lítio de 12 volts. Trata-se de um sistema híbrido leve, sem tomada para recarga externa.

O conjunto recupera energia nas frenagens e desacelerações, auxilia partidas e permite desligamentos mais suaves do motor em paradas. Segundo a fabricante, a tecnologia pode reduzir o consumo urbano em até 10%, resultado que depende das condições de condução.

O sistema reúne estas funções principais:

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O preço de R$ 106.990 pode mudar na compra?

Sim. O valor de R$ 106.990 foi consultado no configurador da marca em julho de 2026 e pode mudar sem aviso. Pintura, acessórios, frete, documentação, região, estoque e campanhas comerciais podem alterar o total apresentado pela concessionária.

O configurador oficial do Peugeot 208 deve ser usado como referência atualizada, mas a proposta formal precisa informar versão, ano-modelo, equipamentos, prazo de entrega e preço final antes da assinatura.