Farol baixo desligado de dia na rodovia ainda dá multa?
Como a regra do DRL evita a multa por farol desligado na estrada
A famosa multa por farol desligado de dia ainda tira o sono de muita gente que pega a estrada e não quer perder pontos na carteira. O motorista que roda pelas rodovias brasileiras precisa ficar esperto, porque as mudanças recentes no Código de Trânsito Brasileiro deixaram o bicho pegar apenas em trechos específicos.
Qual é a regra atual para usar o farol aceso de dia?
A legislação atualizada pela Lei 14.071/2020 derrubou aquela obrigação antiga de ligar a luz em absolutamente qualquer estrada do país. Agora, o condutor só é obrigado a circular com o farol baixo ligado durante o dia quando estiver trafegando em rodovias de pista simples que ficam localizadas fora dos perímetros urbanos.
Se você estiver passando por uma estrada que conta com pistas duplicadas, aquela separada por canteiro central ou barreira física, a obrigação cai por terra. Nos trechos que cortam as cidades, as famosas zonas urbanas, a fiscalização também não pode punir ninguém por esse motivo específico.
O que acontece se o carro tiver o sistema DRL de fábrica?
Os veículos modernos que já saem de fábrica equipados com a chamada luz de rodagem diurna, conhecida pela sigla DRL, ganharam uma colher de chá gigante na fiscalização. Nesses automóveis, o motorista está totalmente dispensado de acionar o botão do farol baixo enquanto o sol estiver brilhando lá fora.
Aquele filete de LED que liga sozinho junto com a ignição cumpre perfeitamente o papel de segurança exigido pelas autoridades de trânsito. O sistema garante a visibilidade do veículo na pista sem que você precise se lembrar de mexer na chave seletora do painel.
Qual o valor e a pontuação dessa infração no bolso do motorista?
Esquecer o equipamento apagado nos locais obrigatórios pesa no orçamento e pode complicar a situação do seu direito de dirigir na região. O guarda ou a câmera de monitoramento registram o vacilo com base no Artigo 250 do regulamento nacional.
O texto abaixo resume o tamanho da dor de cabeça que o condutor arruma ao cometer esse deslize nas pistas:
- A conduta é classificada formalmente como uma infração média pelo órgão fiscalizador.
- O motorista recebe um acréscimo de quatro pontos prontamente computados no prontuário da CNH.
- O boleto administrativo chega com o valor exato de R$ 130,16 para o proprietário quitar.
Como funciona a divisão das pistas para evitar surpresas?
Muitos motoristas se confundem na hora de identificar se a estrada é de pista simples ou dupla durante a viagem. Saber diferenciar o tipo de asfalto serve para o condutor se proteger de cobranças injustas ou mal-entendidos com a polícia rodoviária.
O quadro comparativo detalha a diferença visual que muda a obrigação das luzes tradicionais:
| Tipo de Rodovia | Precisa de Farol Baixo de Dia? | Observação sobre o DRL |
|---|---|---|
| Pista dupla | Não obrigatório | Isento em qualquer situação |
| Pista simples | Sim, obrigatório | O DRL substitui o farol |
O que o condutor deve fazer ao entrar em túneis escuros?
Mesmo que o seu carro tenha o sistema de iluminação mais moderno do mercado, o cenário muda totalmente de figura ao cruzar passagens subterrâneas. Sob condições de neblina, cerração ou dentro de túneis, todo mundo precisa ligar o farol baixo imediatamente, não importando o horário ou o tipo de via.
Nessas condições extremas de tempo ou ambiente fechado, as luzes de LED diurnas não dão conta do recado porque não acendem as lanternas traseiras do automóvel. Manter a atenção nas placas de sinalização espalhadas pelo acostamento poupa o seu bolso e garante que a viagem termine sem nenhuma multa por farol desligado anotada no sistema.
