Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem

10.09.2026

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Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem
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5 minutos de leitura 12.07.2026 11:43 comentários
Economia

Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem

O plano une inteligência artificial e revisão policial para ampliar a fiscalização sem transformar cada imagem em multa automática.

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Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem

Mais de 1.300 câmeras estão previstas para automatizar a fiscalização nas vias da Grécia. O sistema deverá registrar infrações como celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal, mas a multa só será enviada após análise policial.

Onde as novas câmeras serão instaladas?

O plano apresentado pelo governo grego prevê 1.388 equipamentos em diferentes regiões do país. A primeira etapa concentra 388 câmeras na Ática, área metropolitana de Atenas, enquanto outras mil deverão alcançar vias urbanas e pontos com maior ocorrência de infrações.

As instalações funcionarão continuamente em cruzamentos, avenidas e corredores movimentados. A expansão também deverá chegar à região de Tessalônica, formando uma rede nacional ligada aos sistemas da polícia e ao cadastro dos veículos.

Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem
Mais de 1.300 câmeras vão identificar celular ao volante, falta de cinto e avanço de sinal antes de enviar a multa por mensagem

Quais infrações as câmeras poderão identificar?

Os equipamentos deverão reconhecer excesso de velocidade, avanço de sinal vermelho, uso do celular pelo motorista e ausência de cinto. Também estão previstos registros de motociclistas sem capacete, estacionamento sobre faixas e circulação irregular em áreas controladas.

A fiscalização eletrônica combina imagens, sensores e identificação da placa. Câmeras posicionadas em ângulos elevados conseguem observar o interior do veículo, enquanto o software destaca situações que podem representar uma infração.

Como a inteligência artificial separará os possíveis flagrantes?

O sistema analisará imagens para localizar placa, motorista, mãos, telefone, cinto e sinalização. A tecnologia não deverá aplicar a penalidade por conta própria: ela selecionará registros suspeitos e encaminhará cada ocorrência para conferência pelas autoridades.

A revisão humana é necessária porque reflexos, objetos, passageiros e ângulos ruins podem confundir o software. Somente depois de confirmar placa, conduta, local e horário a polícia poderá transformar a imagem em notificação.

O processamento deverá seguir uma sequência definida:

A câmera registra a passagem e identifica a placa
O software destaca uma possível infração na imagem
Um agente policial verifica o contexto e os dados
A notificação eletrônica é enviada após a confirmação

Como a multa chegará ao motorista?

Depois da validação policial, os dados seguirão para uma plataforma digital de processamento. O proprietário ou condutor responsável deverá receber uma mensagem com informações sobre a infração, a imagem registrada e os procedimentos disponíveis.

O Conselho Europeu de Segurança nos Transportes informou que o sistema nacional será administrado pela polícia grega. A proposta reduz o intervalo entre o registro da conduta e a chegada da notificação.

Cada etapa terá uma função distinta antes da penalidade:

Registro detectado Conferência policial Resultado para o motorista
Celular nas mãos A imagem destaca o objeto e a posição do motorista
Uso durante a condução O agente avalia se a cena realmente caracteriza infração
A notificação só segue após a validação
Cinto não identificado O software marca a região do tórax do ocupante
Imagem e posição do cinto Reflexos e roupas precisam ser diferenciados
Registros duvidosos podem ser descartados
Avanço de sinal A câmera relaciona veículo, semáforo e momento da passagem
Sequência do cruzamento O agente confirma se o sinal já estava vermelho
A infração confirmada gera comunicação eletrônica

Leia também: Motorista apresentou CNH digital na blitz e acabou precisando da física antes de ser liberado

Por que a Grécia pretende ampliar a fiscalização automática?

O objetivo declarado é reduzir mortes e ferimentos graves nas estradas, especialmente em centros urbanos. A Grécia registrou índice de mortalidade viária acima da média da União Europeia, com motociclistas entre os grupos mais expostos.

O governo espera que a presença contínua das câmeras aumente a percepção de fiscalização e desestimule comportamentos perigosos. O efeito dependerá da precisão do sistema, da revisão policial, da proteção dos dados e da aplicação consistente das regras.

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