Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país

24.08.2026

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Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país

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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 12.06.2026 00:13 comentários
Economia

Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país

O programa de Malta paga parcelas anuais a jovens que deixam de dirigir para reduzir carros, congestionamentos e poluição nas cidades

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Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país
Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país

O país Malta, recentemente, criou uma medida ousada para reduzir o excesso de carros nas ruas e incentivar uma mudança nos hábitos de deslocamento. O programa oferece até € 25 mil, cerca de R$ 150 mil, para jovens que aceitam deixar a carteira de motorista suspensa voluntariamente por cinco anos.

Como funciona o pagamento para entregar a carteira de motorista?

O programa prevê o pagamento total de € 25 mil aos participantes aprovados, dividido em parcelas anuais de € 5 mil. Na conversão aproximada, o valor chega perto de R$ 150 mil ao longo dos cinco anos.

Em troca, o motorista concorda em não dirigir durante todo o período de adesão. A proposta não significa perda definitiva da habilitação, mas uma renúncia temporária ao direito de conduzir veículos como forma de reduzir a circulação de carros.

Quem pode participar do programa em Malta?

A iniciativa é voltada a jovens residentes em Malta, com idade de até 30 anos, que tenham carteira de motorista válida da categoria B há pelo menos um ano. Também é necessário comprovar residência no país por um período mínimo exigido pelas regras locais.

Os principais critérios de participação incluem:

Idade Limite para participação

Ter até 30 anos

O interessado precisa ter no máximo 30 anos de idade para atender ao requisito etário estabelecido.

Habilitação Categoria exigida

Possuir CNH categoria B válida

É necessário apresentar carteira de motorista válida na categoria B e em situação regular.

Experiência Tempo de habilitação

Ter carteira há pelo menos um ano

O participante deve possuir a habilitação há no mínimo um ano, contado a partir da data de emissão.

Residência Permanência em Malta

Morar em Malta pelo período exigido

Também é preciso comprovar residência em Malta durante o período mínimo definido pelas regras do programa.

Compromisso Período sem dirigir

Ficar cinco anos sem dirigir

O interessado deve aceitar o compromisso de permanecer cinco anos sem conduzir veículos após aderir ao programa.

Por que Malta quer pagar para jovens pararem de dirigir?

Malta tem um território pequeno e uma frota proporcionalmente alta, o que aumenta congestionamentos, disputa por vagas, poluição e pressão sobre a mobilidade urbana. Ao pagar para jovens deixarem o carro de lado, o governo tenta reduzir a dependência do automóvel.

A medida também busca incentivar alternativas mais sustentáveis de deslocamento, como transporte público, caminhada, bicicleta e serviços compartilhados. A intenção é transformar a decisão individual em benefício coletivo para as cidades.

O que acontece com quem descumprir o acordo?

Quem aderir ao programa precisa cumprir a regra de não dirigir durante os cinco anos. Caso o participante seja flagrado descumprindo o acordo, pode ser obrigado a devolver os valores recebidos e ainda enfrentar penalidades adicionais.

Esse controle é essencial para que o incentivo não vire apenas um pagamento sem efeito real no trânsito. Por isso, a adesão exige responsabilidade, planejamento e disposição para mudar a rotina de deslocamento por um período longo.

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Adeus carteira de habilitação: governo paga até R$ 150 mil para motoristas que entregarem a habilitação no país

Essa medida pode inspirar outros países?

A proposta de Malta chama atenção porque vai no caminho oposto de políticas que apenas ampliam o acesso ao carro. Em vez de estimular mais motoristas nas ruas, o programa tenta reduzir a frota em circulação por meio de incentivo financeiro direto.

No Brasil, uma medida parecida enfrentaria desafios grandes, como dependência do carro em muitas cidades, transporte público irregular e diferenças regionais profundas. Ainda assim, a experiência mostra como a mobilidade urbana pode exigir soluções criativas quando o excesso de veículos começa a comprometer a qualidade de vida.

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