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30.000 km cruzando 14 países: a estrada reconhecida pelo Guinness como a mais longa do mundo começa no Alasca e termina na Argentina

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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 02.05.2026 17:13 comentários
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30.000 km cruzando 14 países: a estrada reconhecida pelo Guinness como a mais longa do mundo começa no Alasca e termina na Argentina

30.000 km cruzando 14 países do Alasca à Argentina

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30.000 km cruzando 14 países: a estrada reconhecida pelo Guinness como a mais longa do mundo começa no Alasca e termina na Argentina
30.000 km cruzando 14 países: a estrada reconhecida pelo Guinness como a mais longa do mundo começa no Alasca e termina na Argentina // IMAGEM ILUSTRATIVA
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Existe uma estrada que começa quase no Círculo Polar Ártico e termina perto da Antártida. Ela atravessa 14 países, cruza desertos, geleiras, florestas tropicais e os Andes, mas tem um único trecho que ninguém consegue percorrer de carro. Essa é apenas a primeira de uma lista de dez rodovias que reescrevem o conceito de distância no planeta.

A estrada de 30.000 km que liga o Alasca à Argentina

A Rodovia Pan-Americana é reconhecida pelo Guinness World Records como a estrada mais longa do mundo. O traçado vai de Prudhoe Bay, no Alasca, até Ushuaia, na Argentina, e cobre cerca de 30.000 km, segundo a Wikipedia, que cita registros do Guinness e fontes oficiais dos países envolvidos.

O detalhe que poucos viajantes esperam aparece entre o Panamá e a Colômbia: o Tapão de Darién (Darién Gap), faixa de cerca de 100 km de selva e pântano sem qualquer estrada. Quem decide percorrer a Pan-Americana de ponta a ponta precisa embarcar o carro em um navio cargueiro para vencer esse trecho. O recorde mais conhecido pertence à dupla Tim Cahill e Garry Sowerby, que cruzaram toda a rota em 23 dias e 22 horas em 1987.

30.000 km cruzando 14 países: a estrada reconhecida pelo Guinness como a mais longa do mundo começa no Alasca
Rodovia Pan-Americana, estrada de 30.000 km que liga o Alasca à Argentina // Créditos: Wikipedia / Wikimedia Commons

A maior rodovia nacional do planeta dá uma volta inteira na Austrália

A Highway 1, na Austrália, é a maior rodovia nacional do mundo. Com 14.500 km, ela contorna todo o continente em um anel costeiro que conecta as capitais estaduais, exceto Camberra. O número não é simbólico: mais de um milhão de pessoas circulam por algum trecho dela todo dia, segundo a Wikipedia em inglês.

A obra começou a ganhar forma em 1955, dentro do Sistema Nacional de Numeração de Rodovias. Quem fecha a volta inteira, prática conhecida na Austrália como Big Lap, geralmente leva entre 6 e 12 meses. Já o recorde de velocidade ficou em 5 dias, 13 horas e 43 minutos.

Quem sonha com uma grande aventura pela Austrália, vai curtir esse vídeo onde Tia e Cheveyo mostram 5 meses e 21.000 km de roadtrip:

11.000 km cruzando 7 fusos horários da Rússia

A Trans-Siberiana rodoviária é o maior trajeto contínuo dentro de um único país. São cerca de 11.000 km entre São Petersburgo, no Mar Báltico, e Vladivostok, no Mar do Japão, atravessando 7 fusos horários e quase toda a extensão da Sibéria.

O traçado completo foi totalmente pavimentado apenas em 12 de agosto de 2015. Antes disso, o chamado Zilov Gap, trecho de 640 km no leste, ainda tinha pista de terra. A estrada compartilha rota com a Asian Highway 6 (AH6) e segue paralela à famosa ferrovia Transiberiana em vários pontos.

Quanto tempo leva cruzar o Canadá pela Trans-Canada Highway?

A Trans-Canada Highway percorre cerca de 7.476 km e atravessa todas as 10 províncias do Canadá, de Victoria, na Colúmbia Britânica, até St. John’s, em Terra Nova. É uma das poucas rotas nacionais do mundo a conectar a costa do Pacífico à costa do Atlântico dentro de um só país.

A sinalização padrão, com folha de bordo branca em fundo verde, vira referência visual em qualquer trecho. Boa parte da viagem cruza paisagens de montanha pelas Rocky Mountains, com pontos altos no Parque Nacional Banff e em Rogers Pass.

Leia também: A capital brasileira do vinho: onde a cultura italiana, qualidade de vida e baixa criminalidade se encontram com o frio da serra

A rede de 5.846 km que sustenta a economia da Índia

O Quadrilátero Dourado (Golden Quadrilateral), na Índia, conecta as quatro maiores metrópoles do país: Délhi, Mumbai, Chennai e Calcutá. São 5.846 km de pista projetada para escoar a produção industrial e desafogar o transporte rodoviário, considerado a coluna vertebral da economia indiana.

É a quinta maior rodovia do mundo em extensão e o maior projeto de infraestrutura rodoviária já realizado pela Índia. A obra foi concluída no início dos anos 2010, após mais de uma década de canteiros simultâneos em quatro frentes.

Os outros gigantes que completam o ranking dos 10 maiores

Da China aos Estados Unidos, outras cinco rodovias fecham a lista das mais longas do planeta:

  • China National Highway 010 (Tongsan Expressway): 5.700 km que ligam Tongjiang, no extremo norte de Heilongjiang, a Sanya, na ilha tropical de Hainan. Inclui travessia de balsa.
  • US Route 20: 5.415 km de leste a oeste, de Newport, no Oregon, até Boston, em Massachusetts. É a estrada mais longa dos EUA e corta o Parque Nacional de Yellowstone.
  • US Route 6: 5.158 km de Bishop, na Califórnia, a Provincetown, em Massachusetts. Foi a maior estrada americana até 1964 e ainda é uma das mais cinematográficas para road trips.
  • Interstate 90: 4.860 km que ligam Seattle a Boston, sendo a maior interestadual leste-oeste dos Estados Unidos. Passa por Chicago e Cleveland.
  • Interstate 80: 4.666 km de São Francisco a Teaneck, em New Jersey. Segue boa parte do antigo traçado da histórica Lincoln Highway.

O que essas rodovias dizem sobre engenharia humana

Estradas dessa escala não são apenas obras de pavimentação. Cada uma delas representa décadas de negociações entre países, soluções de engenharia em desertos, montanhas e tundras, além do esforço logístico de manter abertos milhares de quilômetros em condições extremas. A Pan-Americana e a Highway 1 lideram o ranking, mas todas as 10 carregam recordes próprios.

Você precisa olhar um mapa-múndi com elas marcadas pelo menos uma vez para entender como o automóvel mudou o jeito de cruzar o planeta.

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