Você desembarca em Paris, Roma ou Lisboa e encontra uma fila que não anda, três horas depois, ainda está no controle de fronteira. O novo sistema de entrada da União Europeia, que substituiu o carimbo no passaporte por um escaneamento biométrico, já fez mais de 120 passageiros perderem o voo em um único portão.

O que mudou no controle de passaportes na Europa e por que as filas estão enormes?

Na prática, isso significa que o tradicional “carimbo de entrada” morreu. Desde 10 de abril de 2026, o Sistema de Entrada/Saída (EES) está 100% operacional nos 29 países do Espaço Schengen. Todo turista de fora da UE agora precisa registrar o rosto e as digitais ao cruzar a fronteira.

O problema aparece quando esse processo, que deveria levar segundos, vira um gargalo de horas. Segundo o Conselho Internacional de Aeroportos, o tempo de processamento aumentou até 70% em alguns terminais. O verão europeu se aproxima e a situação, segundo operadores, pode ficar “incontrolável” nos meses de pico.

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O que exatamente o EES coleta de você e como isso atrasa a viagem?

Na primeira viagem após a implementação, você escaneia o passaporte, fornece as impressões digitais dos quatro dedos e tira uma foto facial. Esses dados biométricos ficam armazenados por três anos e são reutilizados nas próximas entradas, em tese, para agilizar o processo.

O detalhe que quase ninguém percebe é que muitos aeroportos não abriram os quiosques de autoatendimento. Em Milão, 16 máquinas automáticas ficaram fechadas enquanto os agentes faziam tudo manualmente. O resultado foi um voo da easyJet decolar com apenas 34 passageiros a bordo, de um total de 156 reservas confirmadas.

Por que Portugal suspendeu o sistema e o que aconteceu em Milão?

É aqui que a maioria erra: achar que a regra é inflexível. No fim de semana de 12 e 13 de abril, Portugal suspendeu a coleta biométrica nas partidas dos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro. A justificativa foi simples: evitar que passageiros perdessem voos devido ao tempo de espera excessivo.

Em Milão Linate, a cena foi ainda pior. Passageiros relataram calor extremo, desmaios e vômitos na fila. Uma família britânica chegou três horas antes do voo e ainda assim perdeu a viagem, gastando mais de 1.600 libras para remarcar o trajeto. A biometria, que deveria trazer segurança, trouxe caos.

Como evitar perder o voo com o novo sistema?

Você já percebeu que o segredo não é chegar mais cedo, é chegar preparado. A União Europeia disponibilizou o aplicativo “Travel to Europe”, que permite pré-cadastrar seus dados biométricos antes mesmo de pisar no aeroporto. Isso reduz drasticamente o tempo no controle de fronteira.

Outra dica prática: se você já passou pelo EES na entrada, a verificação na saída é parcial e mais rápida. Mas isso só funciona se o agente souber operar o sistema corretamente, algo que, nos primeiros meses, ainda está longe de ser garantido em todos os aeroportos europeus.

Abaixo, três ações simples que você pode tomar agora para não ser pego de surpresa na próxima viagem:

• Baixe o app “Travel to Europe”: disponível nas lojas oficiais, ele permite pré-registrar seus dados biométricos e escanear o passaporte com antecedência.
• Chegue com pelo menos 3 horas de antecedência: em hubs como Frankfurt, Paris e Lisboa, as filas estão batendo recordes. A margem extra pode salvar sua viagem.
• Tenha os documentos impressos: se o sistema cair ou o quiosque travar, o agente de fronteira precisará conferir tudo manualmente. Papel na mão evita mais atraso.

O EES vai melhorar ou isso é o novo normal para quem viaja à Europa?

Segundo a Comissão Europeia, o sistema já processou mais de 52 milhões de entradas e saídas desde outubro de 2025, identificando mais de 700 pessoas que representavam risco à segurança. A longo prazo, a promessa é de fronteiras mais ágeis e seguras.

A limitação real é a infraestrutura dos aeroportos e o treinamento dos agentes. Enquanto esses dois fatores não se equalizarem, o turista brasileiro que desembarca em Lisboa ou Roma continuará refém de filas imprevisíveis. O carimbo sumiu, mas a paciência segue sendo o item mais valioso da bagagem.

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