Entre os SUVs elétricos médios que começaram a aparecer em diferentes países a partir de 2025, o Leapmotor B10 surgiu como opção de eletrificação mais acessível. Desenvolvido pela marca chinesa Leapmotor em parceria com a Stellantis, o modelo busca oferecer um utilitário esportivo de porte familiar, bem equipado e com autonomia competitiva, em versões 100% elétricas e híbrida com extensor de autonomia.

O que é o Leapmotor B10 e como ele se posiciona no mercado?

Classificado como SUV de segmento C, o Leapmotor B10 atende tanto famílias quanto transporte executivo. Ele não é um SUV grande, mas oferece mais espaço que modelos compactos tradicionais, com bom equilíbrio entre porte urbano e uso rodoviário.

Com cerca de 4,5 m de comprimento, 1,9 m de largura e entre-eixos de 2,73 m, o B10 garante bom espaço interno e porta-malas em torno de 430 litros. Assim, funciona como carro principal da casa sem perder a praticidade em manobras e estacionamentos apertados.

Quais são o desempenho e a autonomia do Leapmotor B10 elétrico?

Na configuração totalmente elétrica, o Leapmotor B10 usa motor traseiro de cerca de 160 kW (pouco mais de 200 cv), com tração traseira que favorece equilíbrio dinâmico. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em torno de 8 segundos, dentro do padrão de SUVs elétricos urbanos de uso familiar.

As baterias variam de aproximadamente 56 kWh a 67 kWh, com autonomia WLTP entre pouco mais de 360 km e cerca de 430 km. Especialistas recomendam usar o ciclo WLTP como referência, pois o NEDC costuma superestimar a quilometragem em relação ao uso real.

Assista a um vídeo do canal Eletricarbr para mais detalhes do veículo:

Como funciona a versão híbrida com extensor de autonomia?

O Leapmotor B10 Hybrid EV utiliza um extensor de autonomia: o motor a combustão atua como gerador, enquanto apenas o motor elétrico move as rodas. Dessa forma, mantém a condução típica de um elétrico, com resposta rápida e funcionamento silencioso, mas reduz a dependência exclusiva de recarga em tomadas.

Com potência próxima de 218 hp e 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, o híbrido pode chegar a quase 900 km de alcance total em ciclo WLTP. As emissões de CO₂ ficam bem abaixo das de um SUV somente a combustão, tornando-o mais adequado a viagens longas e rotas com infraestrutura de recarga limitada.

Quais são os principais atrativos, versões e pontos de atenção?

Nos catálogos europeus, o Leapmotor B10 aparece em três configurações principais, com bateria menor nas versões de entrada e bateria maior nas mais equipadas. Em geral, seus preços ficam abaixo dos de muitos SUVs elétricos médios de marcas já estabelecidas, reforçando o foco em custo-benefício.

Alguns aspectos se destacam como vantagens e pontos a acompanhar ao considerar o Leapmotor B10 em mercados onde a marca ainda é nova:

Quais são as soluções de plataforma, recarga e tecnologias internas?

A arquitetura integra os módulos de bateria à estrutura do veículo, aumentando rigidez e otimizando espaço interno. A suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira foi ajustada com apoio da Stellantis para rodar bem em estradas de alta velocidade.

Para recarga, o B10 oferece carga rápida DC que leva a bateria de cerca de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos, chegando perto de 168 kW nas versões de maior capacidade. Em AC, o carregamento em 11 kW atende bem a uso doméstico e corporativo, enquanto o interior traz tela multimídia de 14 polegadas, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto, além de recursos como teto panorâmico e bancos com ajustes elétricos nas versões mais completas.