O SUV que carrega 7 pessoas, enfrenta valetas e ainda economiza no consumo com motor turbo de 130 cv

11.09.2026

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Redação O Antagonista
5 minutos de leitura 03.02.2026 09:24 comentários
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O SUV que carrega 7 pessoas, enfrenta valetas e ainda economiza no consumo com motor turbo de 130 cv

O Citroën C3 Aircross é versátil, econômico e acessível

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O SUV que carrega 7 pessoas, enfrenta valetas e ainda economiza no consumo com motor turbo de 130 cv
Ford Maverick Tremor 2026 - Créditos: Ford/Divulgação

A Ford Maverick híbrida ganhou espaço no mercado brasileiro ao combinar proposta de picape intermediária com tecnologia eletrificada e perfil urbano. Com estrutura monobloco, consumo moderado e melhorias na linha 2026 em conectividade, segurança e acabamento, ela se consolida como alternativa para quem precisa de caçamba, conforto e uso cotidiano em grandes centros.

O que caracteriza a Ford Maverick híbrida 2026?

A Maverick híbrida prioriza eficiência, com motor 2.5 aspirado a gasolina combinado a motor elétrico, gerando 194 cv. O consumo urbano pode chegar a cerca de 19 km/l, favorecido pelo uso predominante do motor elétrico em baixa velocidade e em trânsito intenso.

A linha 2026/2026 traz retoques no visual com o estilo “Raça Forte” em grade e para-choques, além de nova central multimídia de 13,2 polegadas. Os preços partem de R$ 219.900, posicionando o modelo entre as picapes intermediárias mais completas do segmento.

Quais versões híbridas da Maverick estão disponíveis?

A gama híbrida conta com três versões, todas com mesma base estrutural monobloco e conjunto mecânico. A opção de entrada foca o essencial da mecânica híbrida e tração AWD, atendendo bem ao uso diário urbano e rodoviário.

A Maverick Black aposta em visual escurecido e bom pacote de equipamentos, enquanto a Tremor é voltada a uso mais frequente em estradas de terra, com ajustes de suspensão, pneus específicos e visual reforçado para uso fora de estrada.

Assista um vídeo do canal Movido por Momentos com detalhes do veículo:

Como funciona a tração integral e a capacidade da caçamba?

A Maverick híbrida oferece tração integral sob demanda (AWD), que distribui automaticamente a força entre os eixos. Em piso seco, privilegia o eixo dianteiro para economizar combustível; em baixa aderência, aciona o eixo traseiro para aumentar a segurança.

A caçamba comporta 943 litros e até 584 kg, posicionando a picape entre modelos compactos e médios. O compartimento pode receber acessórios originais, como divisórias, capotas rígidas ou de lona e suportes específicos para lazer ou trabalho.

Quais tecnologias e assistentes de condução a Maverick oferece?

O pacote de tecnologia embarcada inclui sistemas de assistência à condução (ADAS) que aumentam a segurança no uso urbano e rodoviário. Esses recursos atuam em conjunto para prevenir acidentes e reduzir o cansaço do motorista em viagens longas.

Segurança Assistência ativa

Frenagem autônoma de emergência

Detecta riscos de colisão e aplica os freios automaticamente para reduzir impactos ou evitar acidentes.

Condução ADAS

Alerta de mudança de faixa

Monitora as faixas da via e avisa o motorista em desvios involuntários.

Conforto Rodovia

Piloto automático adaptativo

Ajusta velocidade e distância do veículo à frente, tornando viagens longas mais seguras e relaxantes.

Reboque Assistência

Sistema Pro Trailer

Auxilia em manobras com reboque, facilitando estacionamento e alinhamento com maior precisão.

Tecnologia Multimídia

Tela de 13,2” com câmeras

Central multimídia ampla, com conectividade avançada e visualização integrada de câmeras ao redor do veículo.

Como é o acabamento interno, o conforto e a garantia?

O interior combina materiais duráveis com detalhes de estilo, usando revestimento sintético nos bancos com toques em azul e bege. Áreas de porta-objetos têm borracha para reduzir ruídos e facilitar a limpeza, reforçando o caráter de veículo de uso misto.

A posição de dirigir elevada e o espaço para cinco ocupantes seguem a proposta de picape intermediária. A Ford oferece 3 anos de garantia total e 8 anos para o sistema híbrido, reduzindo a preocupação com a durabilidade das baterias e componentes de alta tensão.

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