Com câmbio CVT e consumo eficiente, Argo 2025 entrega bem mais do que parece
O Argo 2025 entrega praticidade, economia e conforto em um hatch urbano bem resolvido
Entre os hatches compactos vendidos no país, o Fiat Argo 2025 se destaca como opção focada em uso urbano, baixo custo de manutenção e espaço adequado para a rotina diária. Com versões que variam em motorização, câmbio e nível de equipamentos, o modelo busca equilibrar consumo, conforto e dirigibilidade para famílias pequenas, motoristas de aplicativo e quem roda principalmente na cidade.
Quais são as versões e motores do Fiat Argo 2025?
O Fiat Argo 2025 tem como base a palavra-chave central “Fiat Argo 2025”, pois reúne configurações que variam conforme motor, câmbio e conteúdo. Nas opções de entrada, utiliza o motor 1.0 Firefly de três cilindros flex, com cerca de 75 cv no etanol e 71 cv na gasolina, sempre com câmbio manual e foco em economia.
Acima do 1.0, surge o Fiat Argo 1.3 CVT, com motor 1.3 Firefly de quatro cilindros flex, chegando a aproximadamente 107 cv com etanol. Nessa versão, o câmbio automático CVT simula sete marchas virtuais, oferecendo condução mais suave em congestionamentos e maior conforto para rodar em avenidas e rodovias.
O que diferencia o Fiat Argo Trekking 1.3 CVT?
Dentro da família Fiat Argo 2025, o Argo Trekking 1.3 CVT se destaca visualmente pelo estilo aventureiro. Mantém o conjunto mecânico 1.3 com câmbio CVT, mas ganha suspensão elevada, pneus de uso misto, rodas exclusivas, adesivos e apliques que remetem a utilitários esportivos.
Esse pacote não torna o modelo um off-road, mas melhora a convivência com lombadas, valetas, buracos e trechos de terra batida. O vão livre maior reduz o risco de raspadas em garagens e pisos irregulares, oferecendo um hatch urbano com aparência mais robusta e suspensão adaptada a vias ruins.
Assista um vídeo do canal Stanley Ravagnani com detalhes do veículo:
Como é o consumo de combustível do Fiat Argo 1.3 CVT?
No consumo, o Fiat Argo 1.3 CVT consegue números competitivos entre hatches automáticos. Com gasolina, pode alcançar cerca de 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l em rodovias; com etanol, gira em torno de 8,8 km/l em uso urbano e 10,3 km/l em estrada, mantendo boa eficiência para motor flex.
O câmbio CVT ajuda a manter o motor em rotações adequadas, reduzindo desperdício de combustível em trânsito intenso. Já o Fiat Argo 1.0 manual tende a ser ainda mais econômico, indicado para quem prioriza baixo gasto no posto e aceita desempenho mais contido em retomadas.
Quais equipamentos e tecnologias o Fiat Argo 2025 oferece?
O Fiat Argo 2025 procura equilibrar custo e conteúdo, trazendo recursos de conectividade e conforto compatíveis com o padrão atual do mercado brasileiro. A central multimídia de 7 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay via cabo, permite espelhamento de apps de navegação, música e mensagens.
Itens básicos
Ar-condicionado e direção elétrica progressiva estão presentes já nas versões de entrada, garantindo conforto no uso diário.
Chave com alarme
Chave tipo canivete com alarme equipa boa parte da linha, oferecendo mais comodidade e proteção.
Piloto automático
Configurações mais completas contam com piloto automático e computador de bordo digital, facilitando viagens e controle de informações.
Multimídia centralizada
A interface é simples, com comandos concentrados na central multimídia em várias versões, priorizando facilidade de uso.
Para qual perfil o Fiat Argo 2025 é mais indicado?
O Fiat Argo 2025 atende melhor quem busca um compacto com boa dirigibilidade urbana, consumo controlado e equipamentos básicos de conforto e conectividade. A versão 1.0 manual é recomendada a quem valoriza economia máxima, enquanto o Argo 1.3 CVT atende quem prefere o conforto do câmbio automático e faz viagens curtas.
O Argo Trekking 1.3 CVT mira quem deseja visual diferenciado e mais tranquilidade em vias esburacadas ou trechos de terra. Em todas as versões, o modelo oferece espaço interno adequado, porta-malas compatível com a categoria e pacote de segurança que inclui airbags frontais e, em certas configurações, controles de tração, estabilidade e assistente de partida em rampa.
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