‘Rei da gambiarra’ constrói carro de corrida só com peças reaproveitados

Manoel Luiz Machado Amaro, o “rei da gambiarra” de 51 anos, dedicou quase 10 anos para criar um carro de corrida impressionante em uma garagem simples no distrito de Ururaí, em Campos dos Goytacazes (RJ), usando apenas materiais reaproveitados de ferro-velho.

Sem formação em engenharia ou mecânica, o caldeireiro e soldador transformou o sonho inspirado em Ayrton Senna em realidade, atraindo elogios de pilotos como Rubens Barrichello e Felipe Massa.​

Projeto ousado desde 2016

Tudo começou em 2016 com croquis desenhados à mão. Manoel enfrentou críticas: “Você é maluco, não tem dinheiro nem sabe dirigir”, diziam vizinhos.

Ele aprendeu mecânica sozinho, trabalhando noites e fins de semana na frente de casa, a 280 km do Rio de Janeiro. A paixão veio do pai, que assistia corridas com ele na TV, e hoje a cidade se destaca no automobilismo artesanal brasileiro.​

Peças reaproveitadas de 4 carros

O veículo usa motor 1.8 AP de Parati (anos 90), câmbio de Variant, tanque de Chevette, volante de Golf e suspensão traseira de Fusca – tudo de sucata.

Chassi de aço carbono, carroceria em chapa 20 e painel adaptado com botões personalizados dão visual profissional. Falta só ajustar freios e embreagem para rodar sozinho a 40 km/h.​

Leia também: Venda bilionária salva uma das maiores redes de fast-food do mundo da falência

Destaque em Interlagos e propostas milionárias

Exposto no Autódromo de Interlagos durante Stock Car, o carro encantou campeões. Manoel, sem carteira de motorista, planeja tirá-la para rebocar a máquina a eventos.

Investiu R$ 100 milhões, recusou ofertas de R$ 1 a 2 milhões e afirma: “Não vendo, é meu sonho”.​

Gambiarra que vira carro de corrida

A garagem virou ponto turístico, com visitantes boquiabertos: “Parece carro de Fórmula 1 em área residencial”.

Jornalistas do Domingo Espetacular destacam: “Sem instrução formal, ele realizou uma proeza”. Palavras-chave: rei da gambiarra, carro de corrida sucata, Manoel Luiz Campos RJ, automobilismo artesana