Uma roda diferente faz a Africa Twin 1100 falar direto com quem roda no asfalto
Com nova opção de roda dianteira, a Africa Twin passa a dialogar mais com quem roda em rodovias
A Honda Africa Twin 1100 2026 chega ao mercado brasileiro mantendo a tradição em viagens de longa distância, mas com foco maior em conforto e versatilidade no asfalto, graças à nova opção de roda dianteira de 19 polegadas em uma das versões; as primeiras unidades devem estar disponíveis nas concessionárias a partir de janeiro de 2026.
Quando a Honda Africa Twin 1100 2026 estará no mercado brasileiro?
A família Africa Twin 1100 2026 continua entre as big trails de maior prestígio do país, voltada a quem busca alta cilindrada, boa autonomia e pacotes eletrônicos avançados. Sua chegada está prevista para janeiro de 2026 e seu visual segue característico, com carenagem alta, para-brisa amplo e ergonomia pensada para longos trajetos, mas com diferenças entre as versões para usos mistos ou mais estradeiros.
Quais são os preços e versões da Honda Africa Twin 1100 2026?
A Honda Africa Twin 1100 2026 chega em três configurações principais, com diferenças de câmbio, acabamento e proposta, posicionando-se no segmento premium de aventura. Abaixo, veja como cada versão se destaca em preço e foco de utilização no mercado brasileiro.
CRF1100L Africa Twin MT
Versão com câmbio manual, indicada para quem busca maior controle na pilotagem e experiência clássica.
R$ 85.500CRF1100L Africa Twin DCT
Câmbio de dupla embreagem, oferecendo mais conforto no uso urbano, estrada e longas viagens.
R$ 96.346Africa Twin Adventure Sports
Versão topo de linha, com foco total em viagens longas, conforto ampliado e visual mais robusto.
R$ 116.513O que muda na Africa Twin 1100 2026 com a roda 19 dianteira?
A adoção da roda dianteira de 19 polegadas em versão específica altera o comportamento da Africa Twin no asfalto, aproximando a big trail de um uso mais rodoviário. Em comparação com a roda de 21 polegadas, típica do off-road, a nova medida privilegia estabilidade em curvas, agilidade nas mudanças de direção e melhor aproveitamento de pneus estradeiros.
Com isso, a Africa Twin 1100 2026 dialoga melhor com quem roda majoritariamente em rodovias, mas ainda quer postura alta e curso de suspensão de moto de aventura. A solução busca equilibrar tradição off-road e realidade de uso no Brasil, onde a maior parte dos quilômetros é feita no asfalto.
Como é o desempenho do motor da Africa Twin 1100 2026?
Todas as versões usam o motor bicilíndrico paralelo de 1.084 cm³, com 99,3 cv de potência e 10,9 kgf.m de torque, suficiente para ultrapassagens seguras, mesmo com garupa e bagagem. O chassi em aço tipo berço semiduplo e a balança traseira de alumínio trabalham para garantir rigidez e controle em diferentes pisos.
O propulsor adota sistema Unicam OHC de oito válvulas, duas velas por cilindro e corpos de borboleta de 46 mm, favorecendo resposta em baixas e médias rotações. O virabrequim com defasagem de 270 graus simula a pulsação de um motor em V, enquanto a válvula eletrônica ECV no escapamento ajuda a otimizar o torque em rotações de uso frequente em viagens.
Confira um vídeo do canal ExpoMoto dom detalhes do visual da motocicleta:
Para quem é indicada a Honda Africa Twin 1100 2026?
A Africa Twin 1100 2026 é indicada para motociclistas que buscam uma big trail de uso misto, com conforto, capacidade de carga e versatilidade para viagens longas e deslocamentos diários. As opções de câmbio manual ou DCT, somadas à versão Adventure Sports e à roda de 19 polegadas, ampliam o alcance da moto para diferentes perfis.
No dia a dia, ela atende bem ao turismo rodoviário, viagens mistas com trechos de terra leve, uso urbano para quem aceita uma moto de grande porte e explorações de fim de semana, reforçando a presença da Honda no segmento de big trails tradicionais no Brasil.
