Com 1.400 km de autonomia híbrida e recarga de apenas 20 minutos, esse carro promete virar xodó nacional

25.07.2026

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Com 1.400 km de autonomia híbrida e recarga de apenas 20 minutos, esse carro promete virar xodó nacional

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5 minutos de leitura 25.12.2025 05:14 comentários
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Com 1.400 km de autonomia híbrida e recarga de apenas 20 minutos, esse carro promete virar xodó nacional

O SUV híbrido da Geely combina desempenho, eficiência e tecnologia com produção no Brasil

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Com 1.400 km de autonomia híbrida e recarga de apenas 20 minutos, esse carro promete virar xodó nacional
Interior Geely EX5 - Créditos: Geely/Divulgação

O Geely EX5 EM-i surge como uma das apostas mais importantes da marca chinesa para o mercado brasileiro. O SUV híbrido plug-in, que será produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do fim de 2026 em parceria com a Renault, chegará para disputar espaço com BYD Song Pro/Plus e GWM Haval H6, unindo eficiência energética, bom desempenho e pacote tecnológico amplo.

O que é o Geely EX5 EM-i híbrido plug-in?

O Geely EX5 EM-i é um SUV médio com sistema híbrido plug-in que combina motor a combustão e motor(es) elétrico(s), permitindo recarga em tomadas externas. A proposta é oferecer autonomia total elevada, capacidade de rodar trechos só em modo elétrico e consumo reduzido em relação a SUVs puramente a combustão.

Segundo dados de homologação do INMETRO, a autonomia combinada pode chegar a cerca de 413 km. O conjunto mecânico entrega 218 cv e 320 Nm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 6,9 segundos*, desempenho próximo ao de modelos turbo convencionais.

Como funciona a autonomia e a recarga no uso diário?

O EX5 EM-i aceita recarga em corrente alternada residencial e em carregadores rápidos de corrente contínua (DC). Em estações de até 100 kW, a carga pode ir de 30% a 80% em cerca de 20 minutos**, o que favorece viagens e deslocamentos mais intensos.

No dia a dia, a ideia é que o motorista recarregue o carro em casa à noite e use majoritariamente o modo elétrico em percursos urbanos. Quando a bateria se esgota, o motor a combustão assume parte do trabalho e pode auxiliar na recarga, aproveitando também a regeneração de energia em frenagens.

Com 1.400 km de autonomia híbrida e recarga de apenas 20 minutos, esse carro promete virar xodó nacional
Geely EX5 – Créditos: Geely/Divulgação

Como é o interior e a tecnologia a bordo?

Por dentro, o Geely EX5 EM-i aposta em espaço amplo, acabamento de aspecto refinado e foco digital. A central multimídia de 15,4 polegadas concentra entretenimento, navegação e ajustes, enquanto o Head-Up Display de 13,8 polegadas projeta informações principais no campo de visão do motorista.

O sistema de conectividade integrado ao app My Geely permite monitorar e controlar o veículo à distância. O porta-malas pode chegar a até 1.877 litros com bancos rebatidos, atendendo famílias e uso misto, com materiais macios ao toque e opções de revestimento claros ou escuros.

Confira um vídeo do canal A roda com detalhes do veículo:

Quais são os principais sistemas de assistência e segurança?

O Geely EX5 EM-i traz um pacote de 13 sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), voltados a aumentar segurança e conforto. Esses recursos combinam câmeras e radares para atuar em condução urbana e rodoviária, evitando colisões e reduzindo o cansaço ao volante.

Piloto Automático Adaptativo (ACC) e Piloto Inteligente (ICC), que controlam automaticamente velocidade e distância do veículo à frente.

Assistentes de faixa (LKA, LCA e ELKA), responsáveis por manter o carro na faixa e auxiliar mudanças de pista com mais segurança.

Monitoramento de pontos cegos e alerta de colisão frontal, ampliando a percepção do motorista em situações críticas.

Frenagem autônoma de emergência, acionada automaticamente em cenários de risco para reduzir ou evitar impactos.

Câmeras e sensores inteligentes que facilitam manobras e estacionamento, especialmente em ambientes urbanos e vagas apertadas.

Quais são os destaques do design externo do Geely EX5 EM-i

O design externo segue a tendência de SUVs médios aerodinâmicos, com linhas limpas voltadas à eficiência. Maçanetas embutidas ajudam a reduzir o arrasto do ar, enquanto a traseira traz uma barra de LED que ocupa quase toda a largura, criando identidade visual moderna.

As rodas de liga leve de 18 ou 19 polegadas equilibram conforto e estabilidade, e a altura em relação ao solo foi pensada para enfrentar lombadas e pisos irregulares típicos das cidades brasileiras. Com produção nacional prevista para 2026, o EX5 EM-i reforça a presença de SUVs eletrificados no país, oferecendo alternativa relevante para quem busca um utilitário esportivo médio com eletrificação e uso versátil.

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