Roberto Carlos sobre acidente após carro ficar sem freio durante gravação de especial
O cantor e outros três profissionais foram levados ao Hospital Arcanjo São Miguel.
O acidente envolvendo o cantor Roberto Carlos durante a gravação de um especial de fim de ano da Rede Globo reacendeu a atenção para a segurança em sets de filmagem e para os riscos presentes em produções audiovisuais que utilizam veículos em cena, especialmente carros clássicos como o Cadillac que apresentou falha nos freios e atingiu carros da equipe técnica em Gramado, na Serra Gaúcha.
O que aconteceu no acidente com Roberto Carlos em Gramado
Durante as gravações do especial na madruga deste domingo, 14, o Cadillac dirigido por Roberto Carlos não conseguiu parar e colidiu com três carros da equipe de produção em uma área controlada.
Apesar do susto, ninguém teve ferimentos graves, e as gravações foram imediatamente interrompidas para atendimento.
O cantor e outros três profissionais foram levados ao Hospital Arcanjo São Miguel, passaram por exames e foram liberados em seguida.
A emissora informou que havia equipe médica no local e ressaltou que todos receberam alta após avaliação.
O que se sabe sobre a falha nos freios do Cadillac que causou acidente com Roberto Carlos
A informação confirmada é que houve falha no sistema de freios do Cadillac usado na cena de abertura do especial.
Ainda não foram divulgados detalhes técnicos sobre a causa do problema nem se o veículo passou por uma revisão específica antes da gravação.
Em produções desse porte, é esperado que carros de cena, sobretudo antigos, sejam avaliados por mecânicos especializados para evitar riscos de superaquecimento, vazamentos de fluido de freio ou desgaste crítico de componentes essenciais.
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Roberto Carlos perde o freio de Cadillac e bate em três carros em gravação da Globo. O cantor passa bem, e após fazer exames foi liberado. #Música https://t.co/uHOsXBFHaE pic.twitter.com/z4Qqc0a7pT
— Canal do Rock🤘 (@CanaldoRock) December 14, 2025
Por que carros clássicos apresentam mais risco de falha de freio
Veículos antigos geralmente utilizam sistemas de freio mais simples, sem tecnologias modernas como ABS ou controle eletrônico de estabilidade.
Mesmo com pouco uso, o tempo provoca desgaste em peças, o que pode aumentar a chance de falhas em situações de maior exigência, como repetições de cenas em um set.
Especialistas em manutenção automotiva apontam fatores recorrentes que tornam os freios de carros clássicos mais vulneráveis e exigem atenção redobrada, sobretudo quando usados em gravações ou eventos com público.
- Peças originais antigas, com borrachas, mangueiras e cilindros ressecados.
- Fluido de freio vencido ou contaminado por umidade.
- Ajustes inadequados em freios a tambor, comuns em modelos clássicos.
- Restaurações estéticas feitas sem revisão mecânica completa.
Como reforçar a segurança com veículos em produções audiovisuais
A presença de carros, motos ou caminhões em gravações exige planejamento específico e protocolos claros. O caso em Gramado mostra como uma falha mecânica relativamente comum pode ganhar proporções maiores em um ambiente com muitas pessoas e equipamentos caros.
Profissionais de segurança em sets recomendam práticas como inspeções completas, definição de áreas de risco, testes prévios em baixa velocidade e presença de equipe de emergência.
Essas medidas ajudam a reduzir colisões, mesmo em caso de perda parcial da capacidade de frear.
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