2 SUVs elétricos que chegam ao Brasil e prometem agitar 2025

12.08.2026

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2 SUVs elétricos que chegam ao Brasil e prometem agitar 2025

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4 minutos de leitura 15.04.2025 16:32 comentários
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2 SUVs elétricos que chegam ao Brasil e prometem agitar 2025

Com até 600 km de autonomia, os novos SUVs elétricos da Geely e Leapmotor se destacam no Brasil.

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2 SUVs elétricos que chegam ao Brasil e prometem agitar 2025
B10 - Créditos: Leapmotor/Divulgação

O mercado automotivo brasileiro está em plena transformação, com a chegada de novos modelos de SUVs elétricos que prometem conquistar o consumidor local. Em 2025, marcas como Geely e Leapmotor estão se preparando para lançar seus modelos, o Geely EX5 e o Leapmotor B10, respectivamente. Estes veículos destacam-se por suas inovações tecnológicas, autonomia e custo-benefício, características que atraem cada vez mais a atenção dos brasileiros.

O ano de 2024 já havia sido marcado pela forte presença de veículos elétricos e híbridos de origem chinesa no Brasil. Essa tendência continua em 2025, com a chegada de mais fabricantes chineses, que veem o país como um mercado prioritário devido às incertezas econômicas em outras regiões, como os Estados Unidos e a Europa. A Geely, proprietária da Volvo, e a Leapmotor, parte do grupo Stellantis, são exemplos de marcas que estão apostando no mercado brasileiro.

Quais são as especificações técnicas dos novos SUVs elétricos?

O Geely EX5 e o Leapmotor B10 são SUVs elétricos que compartilham várias características técnicas, mas também possuem diferenças notáveis. O Geely EX5, que será produzido localmente em parceria com a Renault, é um utilitário esportivo com 4,60 metros de comprimento. Ele é equipado com um motor elétrico de 218 cv, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A autonomia do EX5 pode chegar a 530 km, graças à sua bateria de 60,22 kWh.

Por outro lado, o Leapmotor B10, ainda não oficialmente confirmado para o Brasil, possui dimensões ligeiramente menores, com 4,51 metros de comprimento. Ele oferece duas opções de motorização, com potências de 180 cv e 218 cv, e sua autonomia pode alcançar até 600 km com a bateria maior de 67,1 kWh. Ambos os modelos utilizam o ciclo CLTC para medir a autonomia, que é mais otimista do que o padrão WLTP utilizado na Europa.

Como a tecnologia influencia o design e a funcionalidade desses SUVs?

Os SUVs elétricos Geely EX5 e Leapmotor B10 são construídos sobre plataformas tecnológicas avançadas que influenciam diretamente seu design e funcionalidade. O Geely EX5 utiliza a arquitetura GEA, derivada da plataforma SEA, que é conhecida por sua integração de bateria no chassi, melhorando a rigidez estrutural e a distribuição de peso. Além disso, o EX5 oferece carregamento rápido, recuperando 135 km de autonomia em apenas 10 minutos.

O Leapmotor B10, por sua vez, é construído sobre a arquitetura Leap 3.5, que incorpora tecnologias de assistência à direção desenvolvidas em parceria com a Baidu. Ele também possui uma arquitetura de 800V, permitindo carregamento rápido de 30 a 80% em cerca de 20 minutos. A integração de sistemas LiDAR e o uso de chips Qualcomm para gerenciamento de direção semi-autônoma são outros destaques tecnológicos do B10.

EX5 – Créditos: Geely/Divulgação

Quais são as expectativas para o mercado de SUVs elétricos no Brasil?

Com a chegada de modelos como o Geely EX5 e o Leapmotor B10, o mercado de SUVs elétricos no Brasil está prestes a se expandir significativamente. A Geely já manifestou sua intenção de focar em modelos sofisticados e eletrificados, alinhados com a tendência global de mobilidade sustentável. Enquanto isso, a Leapmotor está pronta para introduzir seu SUV elétrico no mercado brasileiro em breve.

Esses lançamentos refletem uma mudança no comportamento do consumidor brasileiro, que está cada vez mais interessado em veículos sustentáveis e tecnologicamente avançados. À medida que mais fabricantes chineses entram no mercado, espera-se que a competição aumente, levando a uma maior variedade de opções para os consumidores e potencialmente reduzindo os preços dos veículos elétricos no país.

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