Em meados de 2024 a Citroën introduziu a segunda geração do C3 Aircross, um modelo que tem se destacado no crescente mercado dos SUVs compactos.

Desde sua estreia em 2017, o C3 Aircross tem sido reconhecido por sua versatilidade e equilíbrio.

A nova versão do modelo cresceu em tamanho, agora medindo 4.395 milímetros de comprimento, aproximando-se do segmento de SUVs médios, onde a Citroën também oferece o C5 Aircross.

Uma das principais inovações desta nova geração é a possibilidade de incluir uma terceira fila de assentos. No entanto, é importante notar que o espaço para as pernas nesses assentos adicionais é limitado, tornando-os mais adequados para crianças.

Além disso, optar por essa configuração reduz significativamente o espaço do porta-malas.

Variedade de motorização e Acabamentos

O Citroën C3 Aircross está disponível com três opções de motorização para atender diferentes necessidades dos consumidores.

A versão a gasolina Turbo 100 vem com transmissão manual, enquanto a opção híbrida leve, o Hybrid 136, oferece uma transmissão automática.

Para aqueles que preferem uma alternativa elétrica, o ë-C3 Aircross proporciona 113 CV de potência com uma bateria de 44 kWh. É importante mencionar que a versão elétrica não suporta a configuração de sete lugares.

Os acabamentos disponíveis para o C3 Aircross são: You, exclusivo para o Turbo 100, Plus (também conhecido como You com Pack Plus) e Max.

Cada acabamento oferece diferentes níveis de equipamentos e funcionalidades, permitindo que os compradores escolham de acordo com suas preferências.

Como o C3 Aircross se comporta nas estradas?

Baseado na mesma plataforma do C3, o C3 Aircross compartilha características com outros modelos do Grupo Stellantis, como o Opel Frontera.

Com uma altura livre do solo de cerca de 200 milímetros, o C3 Aircross é capaz de enfrentar terrenos fora do asfalto com certa facilidade, desde que as condições de aderência sejam favoráveis.

Embora não possua tração nas quatro rodas, seu design robusto oferece uma experiência de condução versátil.

O interior do C3 Aircross é projetado para ser funcional, com acabamentos simples, mas de boa qualidade.

A versão de entrada, You, possui um conjunto básico de equipamentos, sem tela central ou sistema de som, o que pode ser uma desvantagem para alguns usuários.

No entanto, o espaço interno é excelente para quatro ocupantes, especialmente em termos de altura do teto.

Desempenho das diferentes motorizações

Durante os testes com as versões Hybrid 136 e ë-C3 de 113 CV, ambas demonstraram ser ágeis e eficientes em diferentes tipos de terreno.

A versão elétrica, embora limitada em autonomia a cerca de 250 quilômetros, é ideal para deslocamentos urbanos.

Por outro lado, a versão híbrida leve oferece um desempenho notável em rodovias, com consumo de combustível que pode ser bastante baixo, em torno de 5 litros a cada 100 quilômetros.

Em ambientes urbanos, o consumo da versão híbrida pode aumentar, ultrapassando 7 litros a cada 100 quilômetros se não houver cuidado na condução.

Apesar disso, o C3 Aircross continua sendo uma opção atraente para quem busca um SUV compacto com boas opções de motorização e desempenho versátil.