Porsche 911 Carrera T: A elegância do câmbio manual Porsche 911 Carrera T: A elegância do câmbio manual
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Porsche 911 Carrera T: A elegância do câmbio manual

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3 minutos de leitura 31.10.2024 11:37 comentários
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Porsche 911 Carrera T: A elegância do câmbio manual

Conheça o Porsche 911 Carrera T, um carro esportivo com transmissão manual rarefeito que oferece uma experiência de direção autêntica e emocionante.

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Porsche 911 Carrera T: A elegância do câmbio manual
Foto: Porsche/Divulgação

A Porsche, renomada fabricante de automóveis esportivos, anuncia uma novidade que promete emocionar os entusiastas: o lançamento do novo Porsche 911 Carrera T, da geração 992.2, no Brasil. Diferente de outros modelos modernos, este veículo será disponibilizado apenas com a transmissão manual de seis marchas, atendendo ao desejo de puristas que apreciam a condução tradicional.

Com preços a partir de R$ 929.000 para a versão Coupé e R$ 991.000 para a Cabriolet, o 911 Carrera T já pode ser encomendado. As primeiras entregas estão programadas para 2025, proporcionando aos aficionados uma experiência de direção focada na autenticidade. Este modelo é apontado como o carro manual mais caro disponível no mercado brasileiro.

Quais são as novidades do Porsche 911 Carrera T?

O 911 Carrera T traz uma abordagem purista ao mercado, com diversas soluções voltadas para a redução de peso. Essas modificações tornam o carro 42 kg mais leve que a versão padrão, totalizando 1.478 kg. Tais ajustes incluem vidros mais finos e um isolamento acústico reduzido, proporcionando um foco na performance e dinâmica de condução.

O motor boxer de seis cilindros e 3.0 litros biturbo, mantido na traseira, entrega 394 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. Em sinergia com o câmbio manual de seis marchas, agora melhorado para engates mais rápidos, o modelo atinge de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. A velocidade máxima é de impressionantes 295 km/h.

Qual é a diferença das versões ‘T’ do Porsche 911 Carrera?

As versões ‘T’, de Touring, são voltadas para o desempenho mais puro possível, promovendo uma pilotagem divertida e ágil. O sistema de direção no eixo traseiro e a suspensão rebaixada em 1 cm em comparação às versões padrão intensificam a experiência esportiva. As rodas maiores, de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, completam o pacote de alta performance.

Como é o interior do Porsche 911 Carrera T?

Interior do Porsche 911 Carrera T (Foto: Porsche/Divulgação)

Internamente, o 911 Carrera T não deixa a desejar. Equipado com volante esportivo GT, bancos esportivos ajustáveis eletronicamente e um sistema de infoentretenimento avançado, oferece conforto e tecnologia ao motorista. Um detalhe que chama atenção é a manopla do câmbio revestida em madeira, um toque de sofisticação que atrai os olhos.

Quais são os destaques do Porsche 911 Carrera T?

  • Motor e Performance: Seis cilindros, 394 cv, e câmbio manual de seis marchas.
  • Redução de Peso: 1.478 kg graças a vidros finos e isolamento acústico reduzido.
  • Sistema de Rodas: Rodas de 20” na frente e 21” atrás.
  • Equipamentos Internos: Volante GT, bancos esportivos e manopla de madeira.

O Porsche 911 Carrera T se apresenta como uma escolha excitante para os devotos do câmbio manual, combinando inovação tecnológica com a essência clássica de direção esportiva. Este modelo certamente manterá viva a tradição do prazer ao dirigir que a Porsche sempre cultivou.

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