Triumph Daytona 660 2024, potência e tecnologia para as estradas brasileiras Triumph Daytona 660 2024, potência e tecnologia para as estradas brasileiras
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Triumph Daytona 660 2024, potência e tecnologia para as estradas brasileiras

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Triumph Daytona 660 2024, potência e tecnologia para as estradas brasileiras

A icônica placa de identificação Daytona está de volta.

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Triumph Daytona 660 2024, potência e tecnologia para as estradas brasileiras
Foto: Triumph/Divulgação

A Triumph começou a vender em suas 34 concessionárias no Brasil a nova Daytona 660. Este modelo chega somente na cor preta e vem com importantes mudanças na mecânica, oferecendo mais potência e torque. O preço para adquirir essa esportiva é de R$ 56.490.

O motor tricilíndrico da Daytona 660 apresenta um aumento significativo em relação ao modelo Trident, com 17% a mais de potência e 9% de torque adicional. Esta evolução traduz-se em 95 cv a 11.250 rpm e um limite de rotação de 12.650 rpm. O torque também aumentou, atingindo 7,03 kgfm a 8.250 rpm. Além disso, o som característico dos três cilindros foi aprimorado com o novo escapamento, que possui cabeçotes 3 em 1 e um silenciador inferior compacto com acabamento em aço inoxidável.

Quais são as novidades na mecânica da Triumph Daytona 660?

A transmissão de seis marchas da Daytona 660 sofreu mudanças significativas na alavanca de trocas e na de embreagem, que segundo a marca britânica, ficou mais acessível. A embreagem é a Torque Assist, que promete uma ação de alavanca leve e progressiva. Essa inovação visa melhorar a experiência do piloto durante a condução.

A estrutura da moto é robusta e ajustável, com uma suspensão dianteira Showa de 41mm de alta qualidade, garfos dianteiros de pistão grande e uma unidade de suspensão traseira Showa com ajuste remoto de pré-carga, proporcionando alterações rápidas de configuração. Essas características são ideais para quem busca desempenho e conforto ao mesmo tempo.

Design e componentes da Triumph Daytona 660 2024

As rodas da Daytona 660 são de alumínio fundido de cinco raios e vêm equipadas com pneus Michelin Power 6 de alta especificação. A moto conta ainda com pinças radiais duplas de quatro pistões emparelhadas com discos leves de 310 mm, alimentadas por linhas trançadas e um modulador Continental ABS. Esses componentes garantem excelente potência de parada e sensação de frenagem, proporcionando mais segurança ao piloto.

A Daytona 660 também é equipada com três modos de condução: SportRoad e Rain, adaptando-se assim a diferentes condições de pilotagem. Além disso, possui carregamento USB sob o assento e um sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), agregando mais funcionalidade e praticidade ao dia a dia do motociclista.

Painel da Triumph Daytona 660 (Foto: Triumph/Divulgação)

Qual é a experiência de pilotagem da Triumph Daytona 660?

A experiência de pilotagem é enriquecida pelo painel TFT com tela colorida, compatível com o sistema de navegação curva a curva My Triumph Connectivity System. Este painel oferece comandos intuitivos e fácil acesso a todas as informações necessárias durante a pilotagem. Tudo isso contribui para uma condução mais segura e conectada.

A Triumph Daytona 660, com todas essas melhorias e inovações, se destaca como uma excelente opção para aqueles que buscam uma motocicleta esportiva e tecnológica. A combinação de potência, design sofisticado e tecnologia de ponta promete agradar até os pilotos mais exigentes, oferecendo uma experiência de condução única e envolvente.

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