O novo Honda HR-V começou a ser vendido no Brasil no segundo semestre de 2022, estreando em quatro versões distintas – duas com motor aspirado e duas com propulsor turbo. Este modelo foi lançado para substituir a bem-sucedida geração anterior que chegou a liderar o segmento de SUVs compactos em 2016 e 2017.

Fabricado em Sumaré sobre a plataforma de veículos compactos PF2, o Honda HR-V mantém praticamente as mesmas medidas do seu antecessor. Com 4,33 metros de comprimento (4,38 m nas versões turbo), 1,79 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de distância entre-eixos, o HR-V continua sendo uma opção compacta, mas espaçosa para os consumidores.

Quais são os diferenciais do novo Honda HR-V?

Uma das características mais marcantes do novo Honda HR-V é a sua capacidade de porta-malas, que acomoda 354 litros de bagagem, 83 litros a menos que o modelo anterior. A altura livre do solo varia entre 185 mm nas versões aspiradas e 181 mm nas turbo. Quanto ao peso em ordem de marcha, ele fica entre 1.305 kg (versão EX Sensing) e 1.422 kg (Touring).

Equipamentos de Série do Novo Honda HR-V

Todas as versões do HR-V vêm equipadas com um conjunto de recursos de segurança e conveniência:

• Seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina)
• Controles eletrônicos de estabilidade e tração
• Assistente de velocidade em descida
• Faróis full-LED
• Chave presencial com botão de partida
• Ar-condicionado automático digital com saídas para o banco traseiro
• Sistema Magic Seat de rebatimento do banco traseiro
• Central multimídia de 8 polegadas com Android Auto, Apple CarPlay e câmera de ré

Problemas na injeção direta do novo Honda HR-V

Embora o novo sistema de injeção direta tenha sido altamente elogiado por reduzir níveis de emissões e consumo de combustível, alguns clientes têm relatado problemas. Proprietários do SUV relatam em fóruns na internet e no site Reclame Aqui que seus carros apresentaram falhas no sistema, causando perda de potência e redução abrupta da velocidade.

Relatos de proprietários

Um exemplo é o cliente Wellington, de Diadema (SP), que relatou o seguinte: “Meu Honda HR-V 2023 com 14.600 km deu problema no sistema de emissão, vindo a perder potência bruscamente. Nesse momento, eu estava na Rodovia Anchieta, pista da esquerda, por Deus não aconteceu um acidente grave. Com muito sacrifício consegui chegar no acostamento pois o carro perdeu totalmente a força potência (sic)”.

Respostas da Honda

A Honda respondeu a queixa no Reclame Aqui, destacando que o veículo foi reparado em garantia de fábrica na concessionária uma semana após o incidente. A fabricante reforça que todos os casos são tratados individualmente, com atendimento através de sua rede de concessionárias.

O que dizem os especialistas?

O mecânico Paulo Vianna comenta sobre a questão da injeção direta: “Vários modelos de diferentes marcas equipados com injeção direta têm apresentado problemas nesse sistema, que trabalha com pressão bem superior ao da injeção multiponto convencional. Na maioria dos casos, os defeitos aparecem após abastecer o veículo com combustível de origem duvidosa. Contudo, é preciso investigar se essas falhas não são crônicas desse motor. A injeção direta costuma ter custo de manutenção elevado devido aos componentes mais complexos”.

Impacto do Honda HR-V no mercado

Embora o novo Honda HR-V traga diversas inovações e mantenha um nível elevado de conforto e segurança, alguns problemas com o sistema de injeção direta têm sido motivo de preocupação. No entanto, a marca japonesa mostrou-se proativa em abordar essas questões, mantendo seus elevados índices de atendimento ao cliente.

Para quem busca um SUV compacto cheio de tecnologia, o HR-V continua sendo uma opção atrativa no mercado brasileiro. Com suas diversas versões, desde motor aspirado até o potente motor turbo, há opções que atendem diferentes perfis de consumidores.

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