Triumph Scrambler 400 X: Vale a pena investir R$ 33.990? Triumph Scrambler 400 X: Vale a pena investir R$ 33.990?
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Triumph Scrambler 400 X: Vale a pena investir R$ 33.990?

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Redação O Antagonista
3 minutos de leitura 20.08.2024 16:37 comentários
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Triumph Scrambler 400 X: Vale a pena investir R$ 33.990?

A Triumph Scrambler 400 X combina estilo clássico e modernidade, oferecendo desempenho versátil e conforto para qualquer terreno.

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Triumph Scrambler 400 X: Vale a pena investir R$ 33.990?
Foto: Triumph/Divulgação

A Triumph Scrambler 400 X, a mais nova integrante da família Modern Classics, combina o estilo atemporal das clássicas com a agilidade e a praticidade de uma moto moderna. Desenvolvida em parceria com a Bajaj, a Scrambler 400 X oferece um design clássico e moderno, com um tanque de combustível arredondado, assento confortável e guidão largo.

Com um motor monocilíndrico de 398 cm³, a Scrambler 400 X entrega um desempenho emocionante e com rendimento do combustível bastante eficiente. O chassi tubular em aço, em conjunto com a suspensão de longo curso, garante uma pilotagem confortável e ágil, tanto em estradas asfaltadas quanto em trilhas leves.

Triumph Scrambler 400 X: Foco nos diferenciais

A Triumph Scrambler 400 X, lançada em 2024, não é apenas mais uma moto no mercado. Equipada com um motor robusto, o modelo oferece uma excelente relação entre desempenho e economia. Além disso, o preço atraente de R$ 33.990 torna a Scrambler 400 X uma escolha acessível e inteligente para quem busca qualidade e versatilidade.

Quais são os principais atributos técnicos da Scrambler 400 X?

Entre as características técnicas mais marcantes, o motor monocilíndrico de 398 cm³ da Scrambler 400 X, o mesmo utilizado na Speed 400, se destaca por oferecer 40 cv de potência máxima e 3,9 kgf.m de torque. A moto também se diferencia pelo chassi de aço tubular e suspensão de longo curso com 150 mm, proporcionando uma pilotagem suave e estável.

Desempenho em diferentes terrenos

O motor da Scrambler 400 X se comporta de forma suave em baixas rotações, mas ganha vida entre 6.000 e 8.000 rpm, faixa preferida para quem busca emoção. A transmissão curta oferece respostas rápidas e acelerações vigorosas, ideal para uso urbano e em estradas secundárias. Na estrada, a Scrambler atinge até 160 km/h com facilidade, mas as vibrações ficam mais perceptíveis a altas velocidades.

  • Suave e linear em baixas rotações
  • Transmissão curta para resposta rápida
  • Consumo médio de 34 km/l em uso urbano
  • Velocidade máxima de 160 km/h

A Scrambler 400 X é boa para uso off-road?

A Scrambler 400 X, embora tenha um visual aventureiro, não é projetada para trilhas extremas. A posição de pilotagem ereta e o guidão largo garantem conforto durante longas jornadas, enquanto os pneus Metzeler Karoo Street e a roda dianteira de 19 polegadas oferecem estabilidade em terrenos irregulares. A moto é ideal para estradas de terra e trilhas leves, mas pode encontrar limitações em trilhas mais desafiadoras.

Triumph Scrambler 400 X: A escolha versátil

Em resumo, a Triumph Scrambler 400 X é perfeita tanto para o trânsito urbano quanto para escapadas em estradas de terra. Seu design atemporal combinado com a tecnologia moderna garante uma experiência de pilotagem única. Além disso, a vasta gama de acessórios originais Triumph permite personalizar a moto conforme as necessidades e estilo do piloto.

Disponível nas cores preta, vermelha ou verde, a Scrambler 400 X representa uma fusão entre o clássico e o moderno, proporcionando uma moto versátil, estilosa e com excelente valor agregado. Que tal dar uma volta e descobrir todas as capacidades desta máquina incrível?

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