O Renault Kwid foi lançado no Brasil em agosto de 2017 com a promessa de ser o carro zero quilômetro mais barato do país. Na época, o preço inicial de R$ 29.990 atraiu muitos consumidores. Sete anos depois, a situação do Kwid no mercado e os problemas comuns relvisados são assuntos de destaque.

Para se adequar aos padrões de segurança do Brasil, o Kwid passou por uma série de melhorias na sua estrutura, ganhando quase 100 kg em reforços. Esses ajustes foram necessários para que o modelo pudesse ser homologado no país e se enquadrar nos testes de colisão locais.

Renault Kwid: Principais Problemas Relatados

O Renault Kwid não foi exceção quando o assunto são defeitos. Proprietários têm relatado diversas questões ao longo dos anos. Entender esses problemas é crucial para quem está pensando em adquirir este subcompacto.

Qual foi a estratégia de segurança do Renault Kwid no Brasil?

Além dos airbags frontais e do sistema de freios ABS, o Kwid fabricado no Brasil também recebeu airbags laterais e o sistema Isofix para ancoragem de cadeirinhas infantis. Esses itens foram adicionados para elevar o nível de segurança e diferenciam o modelo brasileiro do indiano.

Economia e eficiência do Motor SCe 1.0 Flex

Para reduzir custos e manter o peso baixo, o Kwid conta com uma versão simplificada do motor SCe 1.0 flex, que gera até 70 cv de potência. Embora não seja o motor mais potente, ele consegue movimentar os cerca de 760 kg do veículo de maneira eficiente.

Renault Kwid é seguro?

Uma das preocupações dos proprietários é a fragilidade do sistema de fechadura do porta-malas. Muitos relatam que é fácil para os ladrões furar a tampa e acessar o miolo da fechadura para furtar itens do interior do veículo. Além disso, há relatos de defeitos na coluna de direção elétrica, um problema potencialmente perigoso.

Relatos de Proprietários

• Fechadura do Porta-malas: Muitos proprietários reclamam que a fechadura do porta-malas é facilmente arrombada, causando significativos prejuízos.
• Coluna de Direção: Problemas na coluna de direção elétrica são comuns, com relatos de falha e risco de perda de controle do veículo.

Recomendações de especialistas

Segundo o mecânico Paulo Vianna, uma solução para a fragilidade da fechadura é a instalação de uma chapa metálica próxima ao miolo da fechadura. Em relação à coluna de direção, ele recomenda atenção especial e revisão periódica, especialmente em modelos fabricados até 2019.

Em 2022, o Renault Kwid passou por uma reestilização que trouxe melhorias no visual e novos equipamentos. A versão mais atualizada também trouxe novidades no sistema de freios e a inclusão do sistema start-stop, otimizando ainda mais a economia de combustível.

O que a Renault diz sobre os problemas?

Até o momento, a Renault não se pronunciou oficialmente sobre os problemas relatados pelos proprietários do Kwid. A falta de um recall oficializado para problemas críticos como os da coluna de direção preocupa muitos usuários.

Para quem pensa em adquirir um Renault Kwid, é essencial estar ciente desses problemas e buscar soluções preventivas. Consultar um mecânico de confiança e considerar as melhorias na versão reestilizada pode ser uma boa prática para evitar futuros transtornos.