O Valor listou algumas medidas previstas no roteiro traçado pela equipe de Jair Bolsonaro para alavancar investimentos em infraestrutura:

– privatização gradual das Companhias Docas (empresas operadas pelo governo federal na administração dos portos do país);

– troca do critério de menor tarifa de pedágio por maior valor de outorga nos leilões de rodovias federais;

– novas ferrovias pelo regime de autorização;

– universalização dos serviços de banda larga em um prazo de quatro anos (até 2022);

– extinção da Telebrás (“a única dúvida é como ficaria o satélite geoestacionário de defesa e comunicação estratégica, hoje sob controle da estatal, que precisaria migrar para outra estrutura”);

– e isenção de impostos para a compra de debêntures de infraestrutura também por pessoas jurídicas.

“Com papel preponderante do setor privado, Bolsonaro pretende elevar os investimentos em infraestrutura para R$ 180 bilhões em 2019 e chegar à marca de R$ 250 bilhões em 2022, quando termina o mandato presidencial. Para ter uma ideia do salto que isso representa, os desembolsos totais em transportes, energia elétrica, saneamento, mobilidade urbana e telecomunicações ficaram em R$ 110 bilhões no ano passado.”