O comandante Ruy Guardiola, ex-funcionário da VoePass e um dos pioneiros no uso do modelo ATR no Brasil, revelou uma inquietante história sobre a manutenção dos aviões da companhia aérea. Durante um voo, a equipe de manutenção teria utilizado um palito de fósforo para solucionar um problema no sistema antigelo. Esta falha no funcionamento do sistema é uma das possíveis causas do acidente que deixou 62 mortos em Vinhedo na última sexta-feira (9/8/2024).

O incidente ocorreu em 2019, enquanto Guardiola trabalhava na empresa, que naquela época ainda se chamava Passaredo. Fundada em 1995, a VoePass é uma das mais antigas operadoras de voos regionais no Brasil. A história veio à tona em uma entrevista ao programa Fantástico, da TV Globo, onde Guardiola mencionou que a solução improvisada foi vista por seus próprios olhos.

Manutenção Improvisada: Um Palito de Fósforo no Sistema Antigelo

Guardiola relatou que durante um voo específico, a manutenção detectou um problema no nível de aquecimento de um dos sistemas. A solução encontrada envolveu a inserção de um palito de fósforo ou de dente para manter o sistema em funcionamento. “Vi com meus próprios olhos”, afirmou o piloto, reforçando a gravidade do problema e as precárias condições de manutenção da aeronave.

Outro ex-funcionário da empresa, cujo nome não foi revelado, corroborou as declarações de Guardiola. Ele ressaltou o desleixo com a segurança em comparação ao foco no lucro. Chegou a mencionar que uma das aeronaves era conhecida como “Maria da Fé” devido ao estado precário em que se encontrava.

Quais são as Possíveis Causas do Acidente em Vinhedo?

Especialistas em aviação listaram algumas hipóteses para o trágico acidente. Uma delas sugere que os pilotos não perceberam o acúmulo de gelo nas asas do ATR-72-500, resultando na perda de sustentação da aeronave. Outra teoria é que, embora os pilotos tenham percebido o gelo, as medidas tomadas não foram eficazes para evitar a tragédia.

Como a VoePass Respondem às Acusações?

A VoePass foi procurada pelo programa de TV para comentar os relatos, mas não se pronunciou sobre o episódio específico do palito de fósforo. Em uma nota enviada à TV Globo, a companhia declarou que cumpre as legislações trabalhistas e que está focada em apoiar as famílias das vítimas nesse momento de dor.

Sobre o dispositivo antigelo e o ar condicionado, a VoePass afirmou que a aeronave estaria “aeronavegável”, com todos os sistemas requeridos em funcionamento e que cumpria todos os requisitos e exigências das autoridades de aviação.

Impacto na Image da Companhia

O acidente e os relatos de manutenção improvisada levantam dúvidas sobre a segurança e procedimentos operacionais da VoePass. A confiança do público e a reputação da empresa estão sob escrutínio, e medidas precisas e transparentes serão essenciais para reconstruir essa credibilidade.

Por enquanto, familiares e amigos das vítimas buscam respostas, enquanto a comissão de investigação trabalha para elucidar todas as causas do acidente, na esperança de evitar que tragédias como essa se repitam.

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