Lançamento do Audi A6 e-tron no Brasil é confirmado: Conheça todos os detalhes

O Audi A6 e-tron foi apresentado inicialmente como um conceito no Auto Shanghai, na China, em 2021. Três anos após sua revelação, a conhecida fabricante alemã finalmente lançou o modelo em duas versões e com duas opções de carroceria: Sportback e Avant. Portanto, este é o primeiro carro elétrico da Audi a ser oferecido tanto como sedã quanto como perua.

Para o mercado brasileiro, a notícia é animadora: o lançamento por aqui está confirmado. As encomendas do Audi A6 e-tron começam em setembro de 2024 na Europa. Os preços do modelo variam entre 75.600 euros (equivalente a R$ 464 mil) e chegam a 101.150 euros (R$ 621 mil) para a configuração esportiva da perua. A previsão inicial era de chegada em novembro, mas essa data pode sofrer pequenos ajustes.

Como é o Audi A6 e-tron?

Assim como o Audi Q6 e-tron e o Porsche Macan EV, o novo Audi A6 e-tron é construído sobre a plataforma Premium Performance Electric (PPE). Isso permite ao A6 e-tron Sportback e ao A6 e-tron Avant entregar 367 cv de potência e tração traseira com dois motores elétricos, um em cada eixo. Embora o torque exato não tenha sido divulgado, espera-se um desempenho robusto.

Quais são as especificações técnicas do Audi A6 e-tron?

Neste modelo, as baterias de íons de lítio de 100 kWh proporcionam uma autonomia de mais de 750 km para o Sportback e 720 km para o Avant, considerando o ciclo europeu WLTP. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 5,4 segundos e a velocidade máxima chega a 210 km/h em ambas as versões.

No caso da versão esportiva, chamada de S6, os números impressionam ainda mais. A potência é elevada para 503 cv ou 551 cv com o controle de largada ativado, permitindo que o sedã e a perua S6 acelerem de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos. A velocidade máxima é de 240 km/h com tração integral.

Diferenças entre as versões do Audi A6 e-tron

O que realmente distingue as versões do Audi A6 e-tron é a autonomia. Apesar de ambas as versões contarem com uma bateria de 100 kWh, o S6 Sportback alcança 670 km de autonomia, enquanto o S6 Avant roda 640 km com uma só carga. Interessante notar que a recarga de 10% a 80% é feita em apenas 21 minutos em estações de até 270 kW.

Adicionar uma tabela de especificações ajuda a visualizar rapidamente essas informações:

Design e aerodinâmica

O visual do Audi A6 e-tron foi projetado com a aerodinâmica em mente. Com coeficiente de arrasto de 0,21 para o Sportback e 0,24 para o Avant, são os melhores números dentro do portfólio da Audi. O design conta com entradas de ar nas laterais e cortinas que auxiliam o fluxo de ar em torno da carroceria.

• A dianteira é destacada por uma enorme grade fechada e pelo design tridimensional dos faróis DRL.
• Os retrovisores tradicionais foram substituídos por câmeras que oferecem uma visão mais clara e são rebatíveis.
• Na parte traseira, uma faixa de luz une as lanternas e o logo da Audi é iluminado.

Interior e tecnologias do Audi A6 e-tron

Por dentro, o Audi A6 e-tron oferece um ambiente moderno e tecnológico. Conta com três telas: um painel de instrumentos digital de 11,9 polegadas, uma central multimídia de 14,9 polegadas e uma tela de 10,9 polegadas para o passageiro dianteiro.

O head-up display com realidade aumentada é um opcional que projeta informações no para-brisa sem distrair o motorista. O teto solar panorâmico pode ser ajustado para ficar opaco ou transparente, algo similar ao que já é visto em alguns modelos da Porsche.

• Assistente de condução adaptativo plus.
• Assistente de distração e sonolência.
• Reconhecimento de sinais de trânsito baseado em imagens de câmeras.

Estas características fazem do Audi A6 e-tron um dos carros elétricos mais avançados da atualidade, tanto em termos de desempenho quanto de tecnologia.