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07.10.2026

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Sem turbo e sem câmbio automático, este hatch de entrada aposta em motor 1.0, central de 7 polegadas e banco traseiro rebatível para manter a proposta simples

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Tração integral, motor 2.0 turbo de 272 cv e câmbio automático de 8 marchas colocam este SUV entre os mais fortes da categoria sem abandonar conforto de viagem

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Mesmo levando sete pessoas este SUV preserva 233 litros e pode abrir 1.760 litros com as fileiras rebatidas

Sete lugares dividem espaço com até 660 litros de porta-malas, e a versão mais forte chega a 272 cv e 400 Nm com aceleração de SUV esportivo

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Motor 1.6 turbo com sistema híbrido leve, 178 cv e câmbio de dupla embreagem de 7 marchas aparecem em um SUV que também traz piloto automático adaptativo

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Renault coloca 522 litros no porta-malas e motor de 163 cv em novo SUV de R$ 179.990 para encarar os grandões

O porta-malas de 586 litros pode crescer para 1.770 litros, enquanto 163 cv e 270 Nm trabalham com câmbio de dupla embreagem neste SUV de 4,56 metros

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SUV elétrico de R$ 319.950 combina 428 cv, tração integral e 0 a 100 km/h em 3,6 segundos

Mesmo com apenas 4,23 metros, este SUV elétrico pode entregar 428 cv, ir aos 100 km/h em 3,6 segundos e rebocar até 1.600 kg

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Oito pessoas podem viajar neste SUV de motor V6 com 295 cv, que ainda libera 704 litros para bagagem quando a terceira fileira fica rebatida

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Ford coloca 169 cv e 448 litros no porta-malas em SUV de R$ 219.900 que vira gigante de 1.422 litros ao rebater os bancos

O banco traseiro rebatido transforma 448 litros em 1.422 litros de espaço, enquanto o motor 1.5 turbo entrega 169 cv com câmbio de dupla embreagem

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Quase 500 litros de porta-malas, motor turbo de 150 cv e câmbio automático de 8 marchas formam um SUV médio pensado para levar família e bagagem sem apertos

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07.10.2026 18:03 9 minutos de leitura
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Cabo Gilberto aciona TSE contra Globo após fala de Miriam Leitão sobre Flávio

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Mecânica aspirada e câmbio manual convivem com multimídia e banco rebatível em uma configuração que prioriza simplicidade e uso urbano.

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