Royal Enfield lança Himalayan 450 no Brasil

26.03.2025

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Royal Enfield lança Himalayan 450 no Brasil

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4 minutos de leitura 20.03.2025 18:32 comentários
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Royal Enfield lança Himalayan 450 no Brasil

A Royal Enfield Himalayan 450 2025 foi oficialmente lançada no Brasil.

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Royal Enfield lança Himalayan 450 no Brasil
Royal Enfield - Créditos: depositphotos.com / manjunaths88@gmail.com

A Royal Enfield iniciou as vendas da nova geração da Himalayan 450 no Brasil, a partir de 19 de março de 2025. Este modelo, que traz um conjunto completamente renovado em relação à versão anterior, pode ser reservado através do site oficial da marca. As concessionárias também estão promovendo eventos especiais de lançamento, incluindo test rides para os interessados.

Apresentada oficialmente no país no dia 11 de março, a Himalayan 450 2026 vem com um conjunto mecânico atualizado, eletrônica embarcada de última geração, suspensões aprimoradas e um painel moderno. A motocicleta é montada em Manaus (AM) no regime CKD, com kits importados da Índia, o que garante a qualidade e a inovação do modelo.

Quais são as versões e preços da Himalayan 450?

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A nova Himalayan 450 será oferecida em três versões distintas no mercado brasileiro. A versão de entrada, equipada com rodas raiadas com câmara, tem preço inicial de R$ 29.990 e está disponível nas cores Slate Himalayan Salt e Slate Poppy Blue. A configuração intermediária, também com pneus com câmara, custa R$ 30.990 e é oferecida na cor Hanle Black.

A versão topo de linha, que possui rodas sem câmara (tubeless), é comercializada por R$ 31.990 e está disponível nas cores Kamet White e Hanle Black. Todos os preços incluem o valor do frete. Além disso, a Royal Enfield disponibiliza um pacote de acessórios voltado para aventuras, com tiragem limitada a 150 unidades, por R$ 10.000.

O que há de novo no motor Sherpa 450?

A Himalayan 450 estreia com o motor Sherpa 450, um monocilíndrico de 452 cm³ com refrigeração líquida, comando duplo no cabeçote (DOHC) e quatro válvulas. Este motor entrega 40,02 cv a 8.000 rpm e torque de 40 Nm a 5.500 rpm, com um câmbio de seis marchas. A velocidade máxima do modelo é de aproximadamente 160 km/h.

O sistema de suspensão dianteira é composto por um garfo telescópico invertido Showa SFF de 43 mm, com curso de 200 mm. Na traseira, a motocicleta conta com um sistema monoshock com links, também com 200 mm de curso e ajuste de pré-carga, proporcionando uma condução confortável e estável.

Quais são os recursos tecnológicos e de segurança?

A Himalayan 450 está equipada com um painel digital TFT redondo de 4 polegadas, conhecido como Tripper Dash, que oferece navegação integrada via Google e conectividade com smartphones, incluindo controle de música. A iluminação é totalmente em LED e há uma porta USB-C no guidão para maior conveniência.

Entre os recursos eletrônicos, a motocicleta possui acelerador eletrônico (ride-by-wire), embreagem assistida e deslizante, além de modos de pilotagem Performance e ECO. O sistema de freios inclui um disco dianteiro de 320 mm com pinça de dois pistões e um disco traseiro de 270 mm com pinça simples, com ABS de série que pode ser desativado na roda traseira.

A moto mais esperada do ano chegou ao Brasil e já está fazendo história
Himalayan 450 – Créditos: Royal Enfield/Divulgação

Como são as dimensões e a autonomia da Himalayan 450?

Com um peso seco de 181 kg, a Himalayan 450 atinge 198 kg em ordem de marcha. A distância entre-eixos é de 1.510 mm, e a altura mínima do solo é de 230 mm. A altura do assento varia entre 825 mm e 845 mm na configuração padrão, com a opção de um banco mais baixo, entre 805 mm e 825 mm.

O consumo médio da motocicleta é de 28,15 km/l, o que garante uma autonomia superior a 480 km com o tanque de 17 litros, conforme dados fornecidos pela fabricante. Com essas características, a Himalayan 450 se posiciona como uma opção robusta e versátil para os amantes de aventuras sobre duas rodas.

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