A Land Rover pegou os entusiastas de carros clássicos de surpresa ao anunciar, nesta quarta-feira (28), o relançamento do icônico Land Rover Defender. Este retorno faz parte do programa de restauração de carros clássicos da marca britânica, denominado Works Bespoke.

Os modelos restaurados abrangem o período de produção entre 2012 e 2016. Apesar de relativamente recentes, esses veículos mantêm muitos elementos de estilo da versão original, lançada em 1948, o que cria um blend interessante entre o passado e o presente.

Restaurando a Lenda: Land Rover Defender clássico

O programa Works Bespoke não só permite a aquisição de um veículo clássico restaurado na fábrica, mas também oferece possibilidades de personalização. Os clientes têm à disposição um configurador que possibilita escolher desde materiais até combinações de cores internas e externas, além de acabamentos e acessórios específicos.

Para a carroceria, são oferecidos pelo menos seis tons distintos, com a opção de um teto na mesma cor ou em um contraste marcante. A ideia aqui é permitir que cada Defender seja único, refletindo a personalidade de seu proprietário.

Quais as novidades no interior do Defender clássico?

Dentro do veículo, as atualizações são numerosas. Embora o painel mantenha a aparência dos modelos originais, é possível adotar bancos modernos tipo concha e um sistema de multimídia de última geração. O sistema Land Rover Classic inclui navegação por satélite e conectividade Bluetooth, tudo em uma tela sensível ao toque de 3,5 polegadas.

• Bancos tipo concha modernos
• Sistema multimídia Land Rover Classic
• Navegação por satélite
• Conectividade Bluetooth

Quanto custa ter um Land Rover Defender Works Bespoke?

A exclusividade do Works Bespoke tem seu preço. A versão de entrada, com carroceria curta (90), sai por 190 mil libras (aproximadamente R$ 1,38 milhão). Já a versão com carroceria alongada (110) e cinco lugares custa 199 mil libras (em torno de R$ 1,45 milhão). Para quem deseja a versão de sete lugares, o preço é ainda mais salgado: 204 mil libras (cerca de R$ 1,48 milhão).

1. Versão 90 básica: 190 mil libras
2. Versão 110 de cinco lugares: 199 mil libras
3. Versão 110 de sete lugares: 204 mil libras

Modernidade em um clássico

Ainda que a carroceria do Land Rover Defender seja de um modelo mais antigo, seu conjunto mecânico é bem atual. O Defender V8 Bespoke é equipado com um motor V8 5.0 que entrega 405 cv de potência e 52,5 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de oito marchas da ZF.

Além do motor potente, o veículo também conta com componentes modernos, como faróis de LED e um sistema de freios avançado, com discos de 335 mm na frente e 300 mm atrás, ambos acionados por pinças de quatro pistões.

• Motor V8 5.0 de 405 cv
• Câmbio automático de oito marchas
• Faróis LED
• Freios de quatro pistões

Os puristas podem até levantar uma sobrancelha, mas é inegável que a Land Rover conseguiu trazer o Defender para o século XXI, sem deixar de lado suas raízes históricas.

Se você é fã de veículos clássicos e busca uma experiência personalizada e moderna, o Land Rover Defender clássico relançado pelo programa Works Bespoke pode ser a escolha perfeita.

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