O BYD King foi apresentado como um forte concorrente no mercado de sedãs médios. No entanto, a missão de desbancar o Toyota Corolla tem sido um desafio difícil. Em setembro de 2024, houve apenas 88 unidades do BYD King emplacadas, um número bem abaixo do Corolla, que registrou 1.517 unidades vendidas.

A fim de atrair o consumidor, a BYD aposta no preço. Partindo de R$ 175.800, o King é o híbrido plug-in mais barato do mercado brasileiro. Para comparação, o Corolla Hybrid custa a partir de R$ 187.790. Além do preço, o modelo tem outros pontos fortes, assim como debilidades que devem ser consideradas.

Quais são as vantagens do BYD King?

Entre os pontos positivos, encontramos o preço competitivo. A versão de entrada, GL, custa R$ 175.800 e compartilha os mesmos equipamentos da versão GS, que sai por R$ 187.800. A principal diferença entre as duas é o tamanho da bateria, impactando a autonomia no modo elétrico.

A BYD divulga que a versão GS tem autonomia de 120 km no modo elétrico, mas o Inmetro homologou o modelo com 80 km. Na prática, uma autonomia de 100 km é uma expectativa razoável. Assim, quem tem um trajeto diário de cerca de 20 km pode passar a semana sem precisar carregar a bateria.

Além disso, o King combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um elétrico, entregando um total de 235 cv. Essa configuração permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos, superando o desempenho do Corolla.

Destaques para o tamanho e tecnologias do BYD King

O sedã também se destaca pelo espaço interno. Com 2,72 m de entre-eixos e 4,78 m de comprimento, o King oferece conforto até para passageiros no banco traseiro, algo difícil de encontrar em SUVs da mesma faixa de preço.

As duas versões do King são bem equipadas. Itens de conforto incluem acesso por chave presencial, partida por botão, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, ar-condicionado digital de duas zonas com saídas para o banco traseiro, faróis de LED, bancos de couro ajustáveis eletricamente, carregador de celular por indução e uma central multimídia com tela de 12,8 polegadas.

Quais são as desvantagens do BYD King?

Agora, vamos considerar os pontos negativos. A falta de itens de segurança ativa é um dos principais contras do King. O modelo não dispõe de alertas de ponto cego, mudança de faixa ou frenagem automática de emergência, ao contrário de concorrentes como o Corolla.

Outro ponto de frustração é a ausência de teto solar, mesmo na versão mais cara. Este item é bastante valorizado pelos consumidores brasileiros e está presente em vários modelos concorrentes.

Os bancos dianteiros também são motivo de crítica. Eles são estreitos e não oferecem bom apoio para o corpo, o que pode ser desconfortável em viagens mais longas.

Como é o desempenho do BYD King sem carga na bateria?

Quando a bateria do King está descarregada, ele depende apenas do motor 1.5 aspirado a gasolina, que entrega 110 cv—menos que muitos carros compactos 1.0 turbo. Esse motor menos potente em um carro mais pesado (1.700 kg) resulta em desempenho inferior e consumo elevado.

A garantia oferecida pela BYD também merece atenção. Apesar de oito anos para o motor elétrico e a bateria, a cobertura para outros componentes é limitada. Por exemplo, a central multimídia tem uma garantia de apenas três anos.

Quais são as implicações da política de garantia limitada?

A garantia de seis anos cobre apenas os conjuntos de alta e baixa tensão, chassi e corrosão da carroceria. Itens como amortecedores, caixa de direção e borrachas têm cobertura de apenas três anos. Além disso, a capacidade da bateria é considerada normal até 60%, e a garantia diminui para dois anos se o carro for usado comercialmente.

Em resumo, o BYD King oferece vantagens consideráveis, como preço competitivo e bom desempenho. No entanto, a falta de itens de segurança ativa e a política de garantia podem fazer com que alguns consumidores pensem duas vezes antes de optar por este modelo.

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